注：本文主要對各國乘用車的銷量增速進行比較分析，由于各國汽車行業協會采取統計標準不盡相同，本文所述“乘用車”在不同國家可對應“輕型車”、“家用新車”等，同為“乘用車”，所指車型范圍也不盡相同。除俄羅斯等少數市場銷量包括商用車以外，其他市場銷量均指其“乘用車”銷量。

 

　

 

 

　　成熟市場

 

　　今年上半年，美國輕型車總銷量同比上漲1.4%至8,642,284輛。燃油經濟性的提升和各車企加大促銷力度是是美國輕型車利好的因素。另外從美國經濟環境來說，利率降至歷史最低點，汽油價格保持在低價位，消費者薪資得到提升，以及就業幾乎飽和。這些因素推動美國車市在2016年下半年繼續保持強勁的銷量。

 

　　歐洲乘用車市場在2016年上半年銷量同比上漲9.1%至8,090,870輛，其前三大市場德國、法國和意大利，銷量均突破百萬輛，且均實現增長。

 

　　德國乘用車市場實現了5個月連漲，2016年上半年銷量實現1,733,839輛，同比上漲7.1%。法國和意大利今年上半年乘用車分別同比提升8.3%和19.2%至1,102,429輛和1,041,854輛。

 

　　日本乘用車市場在2016年上半年銷量實現1,423,341輛，去年同期銷售1,404,193輛乘用車，同比微漲1.4%。

 

　

 

 

　　金磚國家

 

　　金磚五國中，今年上半年僅中國乘用車銷量實現了增長，其今年前六個月銷量累計實現10,652,935輛，是銷量唯一突破千萬輛的國家，并且與去年同期相比，銷量上漲了11.6%。今年前六個月，乘用車市場均實現了不同幅度的銷量上漲，，其中6月份銷量同比增長了20.6%，增幅創今年新高。

 

　　巴西今年上半年乘用車銷量實現810,681輛，但是和去年同期相比，出現了24.7%的下跌。俄羅斯今年上半年輕型車銷量也出現了兩位數的下跌，銷量同比下跌14.1%至672,140輛。眾多分析人士認為俄羅斯經濟已經跌至低谷。烏克蘭爭端導致西方對俄羅斯進行經濟制裁，以及原油價格居低導致經濟危機，造成該國經濟的頹靡，影響到汽車行業的發展。另外，印度和南非銷量分別同比下跌1.9%和9.9%至1,376,705輛和272,461輛。

 

　　其他新興市場，墨西哥市場表現較好，2016年上半年新車銷量實現721,856輛，同比攀升18.4%。