目前，生鮮電商行業可謂是喜憂參半，一方面萬億的體量、不到3%的市場滲透率依然吸引著投資人和創業者的眼球，另一方面很多生鮮電商正在經受市場的嚴峻考驗，從去年下半年開始眾多生鮮電商紛紛倒下，其中不乏曾獲亞馬遜2000萬美元注資的美味七七、半成品淨菜電商青年菜君等，很多人對此感到困惑，生鮮電商行業也再次被推到風口浪尖……

　　盈利之困

　　95%的從業者在賠錢賺吆喝

　　“我們可以看得見，從去年下半年到今年上半年，從北京到上海，從上海到廣州，每個禮拜倒閉一家生鮮電商。這裏面有一些創業者是有資金的，有些創業者是有行業經驗的，也有一些創業者背後有很好的大樹和靠山。但是你會發現，他仍然沒有熬到賺錢的那一天，沒有度過這個冬天。”首農電商CEO李志起在近日某生鮮電商論壇上如此說道。

　　盈利，是國內99%以上生鮮電商企業面臨的最直接現實問題。有數據顯示，生鮮電商市場規模從2010年的4億快速增至2015年的540億，面臨萬億級剛性市場需求，當前生鮮電商滲透率尚不到3%，盡管市場前景樂觀，但在全國近4000家農產品電商中，僅有1%能夠盈利，7%有巨額虧損、88%略虧、4%持平，這意味著95%都在賠錢賺吆喝。

　　對於生鮮電商而言，為何盈利如此艱難?對此，沱沱工社品牌部負責人在接受北京晨報記者采訪時表示，“因為生鮮電商存在冷鏈物流成本高、損耗高、綜合運營成本高等客觀因素。另外，相較於服裝、3C等產品，生鮮產品無論從產品形態還是物流運輸都處在一個十分初級的階段。”

　　N種死法 冷鏈物流倉儲仍是難題

　　在李志起看來，在生鮮電商N種死法中有幾種是特別典型的：“第一種：非常沉重，自建網點、供應鏈的運營模式把一些企業搞死了。第二種：資金斷裂，青年菜君就是案例之一。第三種：建倉、建店。行業裏現在很喜歡建倉、建店，做O2O的模式。我認為O2O是個偽命題，建倉庫建得越多，虧損的壓力越大。”

　　其實不難發現，在生鮮電商各種死法的背後，根源還是在於生鮮電商本身的難點：生鮮產品本身的高損耗以及配送、冷鏈物流環節的成本高企。

　　沱沱工社品牌部負責人表示，目前中國生鮮電商有幾個非常不成熟的地方，包括用戶習慣仍不成熟以及生鮮電商存在過度營銷、惡性競爭等脫離商業本質的市場擴張方法。但最不成熟的是中國冷鏈建設的不成熟。如果有一天，中國的冷鏈物流可以在設備、包材、配送方法上進行革命性的提升，能夠實現成本下降、保鮮品質更高、運輸更遠，這個時候才可談某個電商通過自身的運營和精准的客戶獲取實現盈利，那一天，通過洗牌，整個生鮮電商盈利的春天或許大家都能看得到。

　　巨頭入局

　　行業洗牌進行時

　　今年被普遍認為是生鮮電商的分水嶺與行業洗牌年，而巨頭的布局，無疑加劇了洗牌的進程。隨著阿裏投資易果生鮮、百度投資中糧我買網、騰訊投資每日優鮮等，生鮮電商市場已然成為了BAT角逐的又一領域。不過不少業內人士表示，對於那些逐步回歸理性，深入前端即產地端做農產品品牌，不斷鍛造優化供應鏈，專注消費者的垂直生鮮電商，同樣會贏得行業機會。

　　“一定要記住，我們面臨的這場戰爭，一定要從突擊戰變成持久戰，我們要准備拼耐力。以我這10多年的經驗和了解，在農業這個領域裏，每一個細分市場，每一個產業鏈條，要做好都是一場持久戰，沒有投機取巧的可能，沒有急功近利的可能性。大家在這裏太急於求成，有可能讓自己猝死。”李志起如此說道。

　　沱沱工社同樣認為，未來生鮮電商本身的發展必然要逐步趨向理性和成熟，各生鮮電商要基於商業本身形成自身的一些競爭優勢。沱沱工社的優勢是在於通過對種子、種養殖過程、加工、物流等各個環節進行嚴苛把關和標准建立，在消費者和用戶心裏塑造起安全、放心食材的首選生鮮品牌。生鮮電商有很多種路徑可以變革、改進效率、提升品質，如果大家都是在這樣一個道路上探索，或許生鮮電商的黃金時期，過個兩三年就能到來。

　　北京晨報記者 楊琳