【香港商報网訊】據BBC昨日報道，14日，秘魯的交通部長比斯卡拉在接受當地廣播公司RPP的采訪時說，兩洋鐵路線路穿過玻利維亞，項目耗資135億美元，其中包括在秘魯投資的35億美元。這個數字仍然很高，但是已經不是天文數字。比斯卡拉補充說，如果采納玻利維亞線路，那麼鐵路項目的環境破壞程度就會減少，也使秘魯這個內陸鄰國能夠更容易進入太平洋的出口市場。

 

　　耗資巨大使項目不樂觀

 

　　今年9月，秘魯表示中國估計這條將連接巴西南部港口和秘魯港口的鐵路將耗資600億美元，耗資巨大使鐵路項目前景不樂觀。另有環保人士認為，鐵路貫穿亞馬遜雨林，這將對亞馬遜會造成極大破壞。另外，該項目估計會影響600個部落的生存環境。

 

　　據悉，兩洋鐵路是由中國、巴西、秘魯三國合作修建、跨越南美洲大陸的鐵路建設項目，由習近平主席於2014年7月訪問巴西期間敲定，并在2015年5月由李克強總理訪問巴西時落實。

 

　　打破美國壟斷地位

 

　　有分析指出，兩洋鐵路可以打破目前美國控制下的巴拿馬運河對國際物流的壟斷地位。而且，鐵路網基建對拉美國家自身的經濟發展有重要意義，中國也可以輸出鐵道設備與技術，提振本國的出口貿易。中巴秘三國聯手建兩洋鐵路將是互惠共贏之舉。