肇事旅巴嚴重損毀。

        圖為拋出車外死亡的司機王小明。

　　拖頭疑爆胎停在路旁。

　　【香港商報网訊】記者區天海報道：元朗新田公路發生「生死時速」奪命車禍，過程驚險萬分。一輛行駛荃灣與落馬洲管制站之間的旅游巴士，昨日凌晨接載30多名乘客，駛經米埔隴村對開時，司機懷疑打瞌睡，撞向正在慢線停下的一輛拖運重型車的拖頭及其護航車，3車猛烈撞擊后，旅巴司機被巨大撞力扯離駕駛座，於撞破的車頭玻璃窗拋出車外，墮落對面行車線慘死。旅巴在無人駕駛下滑行逾200米，乘客驚惶失惜呼叫，幸其中一名乘客為休班旅巴司機，他及時坐上司機位將車煞停，車禍共引致15人受傷。警方事后展開調查，發現司機安全帶夾着一個「夾子」，不排除有人為佩戴時更舒適而弄松安全帶，命喪黃泉。

　　死者準岳父公司發百萬賠償

　　車禍中慘死的旅游巴司機王小明(57歲)，據死者所屬旅游巴公司的總經理陳先生表示，事主花名「小路寶」，為人隨和，駕駛態度良好，家住葵涌，其女兒下周將結婚，他即將榮升新岳父。事主月薪約2.4萬元，每日傍晚6時上班，至翌晨5時放工，工作11小時，於事發前7日曾經放假兩日，據悉是為配合女兒下周結婚，特意停休，留待下周辦喜事時才放假。

　　肇事旅巴司機位安全帶疑被紅色夾弄鬆，導致意外發生時令司機拋出車外。

　　陳先生續稱，事主受户已10年，駕駛經驗豐富，過往亦曾乘坐他所駕旅巴，認為其駕駛態度沒有問題，員工每個月有5天假，以7日為一個周期，當中最少放假1天，符合法例規定。現時公司會按規定，發放36個月的保險(月薪)、3萬元恩恤金及8.5萬元殮葬費，合共逾100萬元。

　　撼拖頭護航車司機飛墮對線

　　司機被拋出車外，倒臥對面行車線死亡(白色布覆蓋)。

　　昨日凌晨零時許，事主駕旅巴由荃灣南豐中心往落馬洲管制站，車上有30多名乘客，當駛至米埔隴對開時，前方有一輛拖運大型工程車的拖頭，疑因爆胎停在慢線，一輛屬拖運公司的護航車停在其車尾，期間懷疑旅巴司機打瞌睡，失控猛撼向護航車車尾，捱撞后打轉掉頭，車尾再撼向拖頭，旅巴則滑行出快線撞向路中央分隔石壆，向前冲行約200米及撞倒一支燈柱，事主被拋出車外，翻落對面行車線倒臥地上，救護員證實他已當場死亡。

　　旅巴司機疑打瞌睡肇禍

　　旅巴在無人駕駛狀况下繼續向前冲，全車乘客嚇至尖叫，幸好其中一名乘客「福哥」(56歲)是休班旅巴士司機，他見狀當機立斷馬上坐上司機位置，抓緊浹盤成功將旅巴煞停(詳見另稿)。大批消防員及救護員趕至現場，展開救援將傷者陸續送院救治。意外中，共有14男1女乘客(17歲至67歲)受傷，1人情况嚴重，3人情况穩定留院，其餘11人經敷治后已出院。

　　安全帶留有夾子疑未能索緊

　　警方事后封路進行調查，現場發現旅巴煞車胎痕，石壆上則發現血漬。新界北總區交通部特別調查隊正跟進事件，包括事發時司機有沒有戴安全帶、安全帶的狀况是否良好。現場所見，旅游巴司機位的安全帶扣已松開，安全帶及鎖扣部都未見損毀，司機右膊位的安全帶位置夾着一個紅色夾子。至昨午2時許，死者家屬一行10多人，帶同道士到車禍現場拜祭，各人神情哀傷，部分親友悲痛落泪，逗留約1小時離去。

　　汽車工業學會會長李耀培表示，該紅色夾子相信是方便司機拉動安全帶后，防止回彈令安全帶較松脫，使用這種固定夾有機會在造成意外，因安全帶若無法索緊司機，車禍時的直接撞擊及第2次冲擊，均可能令司機飛出車外，呼吁切勿使用這種夾子，假若司機覺安全帶太緊，建議可把座位稍微后移，一般若扣上安全帶后，胸前與安全帶之間剛好可插入一個拳頭位置，便算是松緊合適。

　　近3年司機或乘客拋出車意外

　　2017年8月8日：一輛載有30多名乘客旅游巴，凌晨駛至落馬洲時收掣不及，連環撞向前方拖頭及護航車，司機拋出車外身亡。

        2017年6月17日：18歲P牌司機駕駛客貨車，在大埔吐露港公路失事翻側，20歲男乘客半身拋出車外，下身被肇事客貨車壓斃，司機及另一名18歲男乘客受傷。

        2015年12月18日：一輛滿載乘客專線小巴，駛經元朗八鄉時遭一輛中型貨車猛撞，小巴被推前10米再撼路旁鐵欄翻側，有乘客拋出車外被車身壓住，包括一名3個月大女嬰，釀成4死14傷。

        2015年5月25日：一輛的士深夜冒雨駛至大埔道近郝德杰道失控，越線與房車迎頭相撞，64歲的士司機拋出車外身亡。

　　乘客赞福哥勇救全車人

　　【香港商報网訊】「如果無距，真系會死傷慘重!」車禍發生后，肇事旅游巴一度在無人駕駛下繼續冲前，幸得車上一名駕駛同路線的旅巴司機臨危不亂，及時坐上司機位，將旅巴煞停，救回全車乘客，乘客事后大赞其英勇行為。

　　下班乘旅巴目睹撞車險象

　　救回全車乘客性命的休班司機人稱「福哥」，現年56歲，他事后表示，事發時坐在司機位后面第2排，打算返回內地的寓所，在行車途中一直玩手機，當剛好收起手機向前望時，見前方有一輛運載工程車的拖頭停在路旁，其后一輛護航車不停閃燈，但旅游巴卻沒有收慢，自己即時大叫：「撞啦!」，但旅巴司機未見閃避，左邊車頭已撞向客貨車，之后再撞及拖頭。

       經連環撞擊后，「福哥」與鄰座乘客跌落地上，他起來赫見司機位已無人，相信司機已拋出車外，但旅巴在無人駕駛下繼續冲前，車內其他乘客受驚大叫，在千鈞一发之際，「福哥」跳上司機位，猛力踩下腳掣，成功將已經冲前約200米的旅巴煞車。意外后，旅巴乘客盛赞「福哥」臨危不亂，救回全車人的性命，而「福哥」逕自返回內地寓所后，感到腳部疼痛，打算稍后返港看醫生治療，他對於同事過身感到難過。