有九巴車長上周六晚在尖東巴士總站采取工業行動，以一輛雙層巴士堵塞車站出口，其他進出巴士需在人員指揮下改用入口離開。記者何家驊攝

　　【香港商報网訊】記者馮仁樂報道：九巴下月1日起將調整車長薪酬計算方法，工聯會轄下的汽車交通及運輸業總工會（下稱汽總）九巴分會今日將與資方會面，要求加薪8%。對於日前發起罷駛行動的月薪車長大聯盟突改變主意、單方面取消與九巴高層原訂在下午舉行的會面，汽總第一副主席張子琦質疑大聯盟發起人葉蔚琳毫無誠意，明言不支持對方日后發起的工業行動。運輸及房屋局局長陳帆被問到政府會否介入時表示，希望九巴能處理好事件。

　　批影響情緒說法令市民誤會

　　九巴的調整薪酬方案，已獲代表逾九成員工的汽車交通運輸業總工會及九巴職工總會兩大工會的支持，工聯會立法會議員陸頌雄表示，汽總贊成九巴提出的優化底薪結構方案，但他強調有關方案不能取代加薪，汽總九巴分會今日將就加薪與資方會面，加薪目標為8%。對於有員工團體質疑九巴不回應訴求，會影響員工情緒及駕駛安全，他認為其說法會令公眾誤解車長將乘客安全作為爭取籌碼，重申九巴在底薪結構方案有額外經濟承擔，是實質進步。

　　九巴職員權益工會昨日舉行記者會，工會理事長李國華表示，1999年前入職的車長現時月薪約2.9萬元，同時有全薪雙糧、每年額外增薪點等，但1999年后入職的車長底薪現時僅約1.8萬元，并須通過評核才能有「評核獎金」，加上沒有雙糧等福利，形容是「同工不同酬」，要求九巴增加月薪車長底薪、統一薪酬制度。

　　九巴強調非恒常薪酬調整

　　月薪車長大聯盟日前發起罷駛行動，九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪昨早透過電話在電台節目回應事件，指當晚雖然僅有數名車長參與行動，但事件影響可以很大，作為負責任的機構絕不可坐視不理，強調九巴會專業公正、合情合理處理，確保類似事件不會重演。他又表示，每年6月均有恒常薪酬調整，今次優化方案僅為邁進薪酬調整的節奏，絕不能混為一談。

　　九巴原訂下午與葉蔚琳會面，惟葉蔚琳早上突然單方面取消會面，下午更聯同20多名車長圍堵九巴位於九龍灣的車廠，他們要求與公司高層對話，并揚言如果九巴在今日凌晨2時前未有回應，會將行動升級，但未有透露詳情。