立法會議員 陳恒鑌

　　港鐵沙中線紅磡站擴建地盤懷疑出現鋼筋接駁位造假，事件自上星期三揭發至今，港鐵高層一直以「唧牙膏」方式回應，而在議員和傳媒的多番追問下，港鐵不但未能開誠布公，且前言不對後語，吞吞吐吐，惹來了更多揣測。港鐵和承建商是否私相授受而知情不報?還是只是施工程序出錯，純粹一樁公關災難而已?

　　我們認為政府對此事必須嚴肅跟進，港鐵公司承諾即將提交的顧問報告，應完完整整作出全面交代，讓公眾理解事件的來龍去脈，以及港鐵公司是否曾經展開任何可補救措施等等。假若港鐵提交的有關報告依然疑點重重，未能說服公眾，政府不妨仿效之前調查九巴大埔車禍的做法，委任具公信力的資深大法官成立獨立專責調查委員會作全面調查。

　　一旦事件確認涉及造假、隱瞞、偷工減料，甚至串謀詐騙等違法行為，政府必須嚴正看待，立即轉介至執法機關密切跟進，社會是絕不容許有任何包庇或刻意隱瞞等違法行為的。

　　不過，撇除「短筋」事件是否屬實，我們認為港鐵公司當前最為重要的，是要向公眾作出鄭重保證：無論現時興建中或還在籌備階段的任何鐵路工程，今後將會加強工程監督工作，增加巡查和保證按施工協議完成或跟進，施工質量必須符合要求，以挽回公眾對鐵路安全的信心。其次是，市民久候沙中線通車多年，港鐵應確保今次事件不會延誤通車日期，而涉事的紅磡站車站月台亦不會呈現不穩定或結構性危險，威脅乘客人身安全。