深圳大學港澳基本法研究中心兼職研究員、全國港澳研究會香港特邀會員 朱家健

 

　　廣深港高鐵香港段定於本月23日通車，也意味香港正式納入國家的高鐵網絡，成為國家高鐵系統「八縱八橫」的一員，亦為香港鐵路史掀開新一頁。

 

　　為港注入新動力

 

　　與此同時，高鐵列車是以「對」作單位，是雙向的，旅客除了能在香港通往其他內地城市，亦能從其他城市經高鐵回程抵達香港，方便快捷，且能促進陸港融合，帶動往返多個省會城市的人流和物流，「動感號」列車將為香港注入新的動力。

 

　　預期，將有更多遊客和商務旅客選乘高鐵往返香港和內地城市，香港的酒店業、零售業和西九龍站附近的食肆將直接受惠。香港市民亦可在周末或短假期乘坐高鐵到上海、杭州、長沙、武漢等作短線旅遊，商界或買手亦能善用高鐵網絡到內地城市出席會議或參加行業展覽。除此以外，日後，香港市民想要到現場觀賞內地的體育盛事、中超聯賽、演唱會等，除了航班、直通巴士外也有多一個選擇了。

 

　　盛載機會和緣分

 

　　高鐵列車將令香港與內地多個城市「接軌」，透過陸路運輸網絡與多個直轄市和省會城市接通，城市之間的人流來往將更頻繁，彼此了解，亦能拉近兩地距離；把香港與內地眾多的優秀城市群連接，也令更多內地旅客能感受香港的動感和熱情。

 

　　「動感號」打通香港任督二脈，除了把旅客帶到目的地，也盛載機會和緣分。高鐵為香港的「新時代」送上祝福和新希望，無論是在經濟、商貿、教育還是文化上，高鐵的啟用絕對是為香港增值，也給香港市民在香港或內地的事業，注入新元素。日後，香港市民事業和商務發展的機會，再也不只局限在港九新界，而是跳出香港，北望神州。