昨日，宝马发表声明称，集团将无法实现全年税前利润持平的目标，并下调了汽车业务的利润率指引，其中最主要的原因是在新排放规定下激烈的价格竞争。

　　具体来看，这一修订的主要因素包括：在宝马集团早已实施WLTP规则的要求情况下，整个汽车行业向新的WLTP测试周期的转变导致了几个欧洲市场的严重供应扭曲，以及一场意想不到的激烈竞争;此外，增加的商誉和保修措施，也将大大增加汽车领域的相关支出;最后，持续的国际贸易冲突加剧了市场形势的恶化，加剧了不确定性的产生;这些情况扭曲了需求、并使其超出了预期，进而导致了一些汽车市场的定价压力。

　　基于上述情况，宝马集团正在调整其对2018财年的预期。其汽车业务，预计今年的收入将略低于前一年;税前利润率预计从此前的8%-10%下降到至少7%;此外，税前利润预计较前一年也将有所下降(此前一年与上年持平)。据悉，监管部门批准并于2018年关闭计划中的移动服务合资企业，可能带来积极的收益效应，但该效应目前未被反映在调整后的预期中。

　　以上这些情况将对宝马集团在汽车领域第三、第四季度的利润和税前利润产生重大影响。宝马集团董事长科鲁格表示：“宝马集团仍将致力于全力引领行业转型的目标。公司将继续努力保持高盈利能力以作为其‘第一战略’的基础。除了继续推出新产品外，降本增效的行动也将得到加强。”

　　今年8月，宝马确认了其全年目标，但Evercore ISI的分析师于本周一对宝马能否实现全年税前利润目标表示出怀疑。(经济日报-中国经济网 张羽编译)