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　　學研社成員 文武

　　深圳與香港之間，一河之隔，是「一國兩制」下的兩個耀目的現代化大都市，珠海學院「一帶一路」研究所所長陳文鴻近期在一篇文章中寫道：「香港為什麼不可以與深圳同城化，好像丹麥首都哥本哈根與瑞典第三大城市馬爾默那樣?這兩大城市以松德海峽大橋相連，有邊界卻無管制，過境不用過關，也全無手續，自由進入，卻無損兩國的主權。」

　　深圳和香港早已具備同城化的一些條件，不僅地理位置接近，每日有數以萬計人往返兩地，交通也十分便利。

　　雙城關係密切

　　早些年，港商到深圳拓展業務，香港有許多市民到深圳置業、投資、生活和消費，深圳曾經是香港市民的另一個家園，每逢節假日，都有大批的市民前往深圳。

　　今年11月初，特首林鄭月娥率領香港代表團前往深圳訪問時表示，目前香港企業到深圳投資，佔了深圳的81%，而展望未來也應該從深圳開始。港深在粵港澳大灣區中，要打造一個國際科技創新中心。這說明香港與深圳過去有十分緊密的關係，未來還將會有更密切的關係。

　　那麼香港與深圳有可能走向同城化嗎?有人認為幾乎是不可能的。2009年曾推出深圳市戶籍市民往返香港簽注的「一簽多行」政策，結果香港感受到很大的壓力，最終2015年改為「一周一行」。直到今日，香港仍然未具備條件，可以允許深圳居民不受限制地來港。香港地少人多，土地資源有限，本地居民的安居樂業都未能處理得了，如何可以面對數以千萬計的深圳市民?

　　亦有人不太同意，改革開放初期，深圳市本身也有一線和二線之分，一線以內至香港邊境的範圍，是經濟特區，一線以外是深圳市內非經濟特區的範圍。後來，深圳發展迅速，經濟特區內的土地根本滿足不了發展需要，一線和二線之分慢慢消失，所以，這些界線的區隔會隨時代的發展而變化。香港和深圳目前還是一河之隔的兩個城市，施行「一國兩制」，未來卻難保不會出現取消兩個城市之間的分隔，真正出現港深同城化。

　　隔閡有待打開

　　有人認為，港深同城其實有許多好處，兩城各有特色，多方面可以互補。從市民的日常生活而言，為什麼就不可以實現住在深圳到香港上班，或者住在香港到深圳上班呢?其實這也不會有多大困難，兩個城市地鐵、高鐵相通，來去方便。但是，香港有許多年輕人，在香港無一展所長的機會，但仍不願到深圳去工作。這說明，港深之間的這一道邊境關卡，不僅是物質上的關卡，在心理上也是一道關卡。如果沒有了這道關卡，那麼兩城市民之間的往來，也應不會有那一層隔閡了吧?

　　有人認為，如果同城化真的無可避免的話，那還是早點同城化比較好，香港現在還有些優勢，再遲一些，深圳更強起來了，到時你想同城化，人家也未必願意，還有，如果同城化後起名叫「深港市」，真的很難接受。

　　港深同城化確實是一個大膽而又有趣的設想，如果把眼光放得高一些、寬一些，同城化可能真的不是天方夜譚，而是對香港未來發展的一種積極探索。