金澤培 資料圖

　　【香港商报网訊】立法會鐵路事宜小組委員會討論沙中線紅磡站擴建工程調查委員會發表的中期報告。港鐵候任行政總裁金澤培表示，對紅磡站結構有信心，工程已完成超過兩年，期間安裝了多個重型設備，亦進行了行車測試，結構至今無出現不尋常損壞或變動。

　　政府日前公布沙中線紅磡站事故獨立調查委員會的中期報告，認為紅磡站擴建工程連續牆及月台層板工程達到安全水平，不需加固或重建。金澤培認為，調查委員會是按嚴謹程序，接見多名專家後得出可靠的結論。他又指，港鐵方面會按政府要求，完成全面評估，並會將報告提交委員會，巿民可以安心。

　　陳帆 資料圖

　　運輸及房屋局局長陳帆在會後則表示，紅磡站的結構安全是重要元素，但仍需跟進其他事項。谈及港铁沙中线独立调查委员会中期报告，陈帆指委员会在调查整个过程中，听取多名工程专家独立意见及所有证人证供后，检视大量文件後作出裁决。他表示，报告清楚解释裁决原因，希望社会及议员参考，增加了解。被问到今次是否开坏先例，日後即使工程不遵从作业安全，但只要符合结构安全就可以，陈帆强调在重大基建，结构安全是一个重要元素，例如设计建造是否符合法定要求、是否按合约规范处理及质量是否得到保证等。他表明，如發現當中涉及刑事成事，會交相關部門跟進。

　　另外，陈帆指，清楚理解社会对港铁最近发生事故表达的声音，过去一段时间亦有要求港铁在调整票价时，思考在现行机制外，是否有其他方法在票价上作优惠。

　　民建聯立法會議員陳恒鑌表示，要求港鐵交代沙中線通車的時間表，金澤培回應指，港鐵亦好心急希望早日通車，目前準備工作已完成超過99%，但通車要符合兩個條件，包括進行最後測試及通過政府的最後審核。他又提到，何文田站的信號分區由紅磡站控制，紅磡站一日未能使用，沙中線何文田站亦不能啟用。