「電子飛氈」智能泊車系統採用流動機械托盤自動尋找空置車位。 網上圖片

　　【香港商報网訊】記者馮仁樂報道：市建局上月完成地下智能停車場研究，正尋找適當重建項目引入智能泊車系統，料首個智能泊車系統項目會在油尖旺區，以紓緩市區泊車位短缺情況。行政總監韋志成昨日在網誌透露，傾向以較靈活的「電子氈式」智能泊車系統為研究目標。油尖旺區議會主席葉傲冬指區內泊車位需求殷切，對市建局的建議表示歡迎。

　　自動導航機械托盤運送

　　韋志成於網誌表示，機械升降泊車系統分為圓筒式及平面移動式設計兩類，惟均受制於機械升降裝置及汽車升降機數目，繁忙時要較長時間輪候，但近年有科研企業研發具自動導航功能的智能流動機械托盤，俗稱「電子飛氈」，系統不涉裝置大型機械，適用於把部分已落成停車場優化成智能停車場，不需改動原來建築，可騰出人手泊車所需操作空間，使車位間排列更密以增加泊位。局方上月完成地下智能停車場可行性研究，期望可應用在油麻地和旺角的重建。

　　俗稱「電子飛氈」的流動機械托盤系統，會自動尋找空置車位及前往路徑，司機在停車場入口停車利用電子平台登記，「電子飛氈」機械托盤會自動移動到車輛車底，升起托盤架起車輛，運到合適泊位。「電子飛氈」因不用依靠特定路軌或升降機運載，可彈性增加數目，應付高峰期需求。另其優點是安裝靈活性較高，亦不涉裝置大型機械，保養維修工作較簡單。

　　韋志成說，現時《道路交通條例》並無明文觸及此類托盤的規管，運輸署需就個別項目評估所用的機械托盤，考慮是否作特別審批，亦要考慮機械托盤行走的道路條件是否適合和安全，及會否對其他場地使用者構成危險。

　　油尖旺區主席歡迎建議

　　油尖旺區議會主席葉傲冬歡迎市建局的建議，指當區泊車位需求殷切，隨油麻地停車場大廈即將拆卸，預計減少約700個停車位。他相信在區內採用地下智能泊車系統，有助省卻空間，在地少人多的地段大量增加泊車位，能夠呼應需求，但真正規劃時，挑戰可能會相當大，包括要解決油尖旺區較多地下管道及港鐵隧道等的問題。

　　葉又指，有區議員建議可以在佐敦渡華路、旺角洗衣街，或者市建局《油旺地區規劃研究》中需要重建的舊區，考慮加設智能地下停車場，但具體地點有待進一步討論。