台當局繼續調查台鐵「太魯閣號」出軌事故，已初步解讀列車上行車紀錄器的影像。台灣運輸安全調查委員會主任委員楊宏智5日晚間表示，工程車在列車通過前，已橫臥在路軌上，「太魯閣號」煞車不及，撞上工程車。

　台灣運輸安全調查委員會表示，涉事的工程車，大約在事發前5至7分鐘滑落到路軌上，楊宏智指，工程車滑落軌道時，車頭幾乎是對著太魯閣號列車的車頭，原本以太魯閣號8節車廂加上100多公里的時速，若果在空曠的地方，可將將噸位小很多的工程車撞飛，就好像人踢到鐵罐一樣，但因事事故地點就在隧道口，火車撞上工程車後，工程車底盤被撞落，車頭則同火車一起撞入隧道，造成嚴重出軌。

　4月2日，台鐵「太魯閣號」408次列車2日撞上工程車出軌，釀成嚴重死傷的悲劇，列車上當時載有498人。據最新消息，死亡人數由先前的51人下修為50人，受傷200人，其中3人仍在加護病房。50名死者中有48人的身份已完成辨識，其中包括3名外籍人士。