香港商報訊記者言武、田琴、昌杰報道：為期兩天的“海上絲綢之路與世界文化遺產申報學術研討會”，28日在海上絲綢之路起點——福建泉州落幕。泉州、南京、蓬萊等九城市代表共同簽署《聯合推動“海上絲綢之路”文化遺產列入世界文化遺產名錄——泉州共識》，標志海絲聯合申遺機制向前邁進一大步。
“‘海上絲綢之路’申遺，可以讓大家對沒有保護好的遺產重視起來，讓一些不大為人所知的遺址、遺跡重新進入公眾視野。”中國文物學會副會長安家瑤強調，目前“海上絲綢之路”的基礎研究相對薄弱，時空架構、定義概念需要進一步準備。
簽署《泉州共識》時，來自中國“海上絲綢之路”沿線的九個城市代表表示，將本著“合作共勉、協同推進”的理念，積極做好各自“海上絲路”文化遺產的保護和管理工作，共同推動將“海上絲路”文化遺產列入《世界文化遺產名錄》。
在合作聯動機制方面，九城將圍繞“海絲申遺”目標，加強溝通、密切協作，探索建立文化遺產保護和管理的長效合作聯動機制，適時構建集聯合申報、保護管理、宣傳展示“三位一體”的“海絲申遺”運作體系，形成對“海上絲路”文化遺產保護、監測、巡查有機結合的工作規范，全方位提升“海絲申遺”的保護管理水平，為聯合推動“海絲申遺”創造有利條件。
在文物保護方面，九城形成了“申報成功、永續保護、造福后代”的統一目標任務，將共同做好各遺產考察點的文物本體修繕、保護，景觀風貌整治、提升等工作，確保“海上絲路”文化遺產的真實性、完整性。
在共享遺產研究成果方面，接下來九城將根據史跡各自或聯合開展“海上絲路”文化遺產學術研究等活動，定期或不定期舉辦“海上絲路”學術研討會、論壇、報告會等，促進互相學習借鑒，實現學術研究成果的合作共享。
“海絲申遺”是項國際化工程
中國聯合國教科文組織全國委員會秘書長杜越在接受記者采訪時表示，“海絲申遺”不能是中國內部的“自娛自樂”，要把這樣的工作提升到國際層面，讓這樣的國際性活動“常態化”。隨著中國陸上絲綢之路成功入選世遺，不少國家對海上絲綢之路的申報躍躍欲試，“像日本、印度等國家，甚至已經走在我們前面”。
杜越認為，海上絲綢之路申遺的當務之急，就是將這個項目國際化，“走出國門，與沿線國家互聯互通，把類似的論壇、學術研討開到國外去，讓更多國家和地區參與其中，這樣一來申報更有可能成功”。
根據以往申報經驗，“學術研究、專家參與、多邊整合”應該是此次海上絲綢之路申遺的關鍵節點。
“今后我們應該以文化邊疆代替現實邊界。”最后杜越引用一位老專家的話，與在場九座城市的管理們共勉。
《泉州共識》標志聯合申遺邁出一大步
福建省文物考古博物館學會理事長鄭國珍表示，《泉州共識》的簽署，標志海絲九城聯合申遺機制向前邁出了一大步。取得共識，方能凝成整體申遺。
海絲申遺已成全國乃至世界關注的大事，九個城市分布六個省，相隔千山萬水，有不同文化內涵，分別代表海上絲綢之路的各個階段，有了共識，可以把大家的心連到一起來。《泉州共識》是所有參與者共同努力的結果，鄭國珍期待申遺成功的那一天。
海絲九城昨日取得的共識，對今后的申遺之路至關重要。鄭國珍說，這首先可以實現學術研究上的溝通。九城將聯合申遺看成一個整體，在申遺方面的學術研究信息互相溝通，“有了共識，大家就能把各自的研究成果貫穿起來”。
申遺是一個時間表，任何城市在每個時間點都不能延誤或者做得不足。《泉州共識》的達成，可以使各個城市申遺點的整治、提升和進度同步進行，并通過取得共識，讓九城在申遺過程中相互學習。
申遺文本是一個整體，需要九城統一行動，需要共同的研究成果。只有先達成共識，才能形成完整文本。而在申遺過程中，還需要跨國的聯動。
鄭國珍認為， 《泉州共識》簽署后，首先要做的事情，就是為其找好落腳點。正如“海上絲綢之路與世界文化遺產申報學術研討會”上，專家、學者與九城代表們所呼吁的，海絲申遺，應該建立一個秘書處。鄭國珍說，秘書處將成為牽頭者，讓九城得以統一行動。
各地申遺各有動作
福州市文物局局長吳聿建：目前，福州委托規劃部門，已經完成了《海上絲綢之路：福州史跡文化遺產保護管理規劃》，海上絲綢之路史跡正處于有效保護和進一步挖掘中。下一階段福州將繼續做好海絲歷史研究，做好福州海絲的展覽宣傳、展示工作。
北海市申遺辦、北海市文化局局長陳月梅：2009年，北海市啟動海上絲綢之路申報世界文化遺產工作。合浦漢墓群出土文物中，發現波斯的陶壺，這是國內迄今最早，也是漢至南朝數百年間唯一的一件實物，成為海上絲綢之路研究重要成果。接下來北海還將繼續開展相關基礎研究和專題研究，擴大影響力。
廣州市文廣新局副局長趙冀韜：廣州去年成立海上絲綢之路申遺工作組，希望在明年6月前做完所有申遺點的保護規劃。明年上半年將出臺海上絲綢之路文化古跡的專項保護法案。
在聯席會議的基礎上，九城加強合作，成立專家組，將核心價值觀、共同價值提煉出來，需要統一方向、價值觀，集中海絲申遺的力量。
漳州市文廣新局調研員、文物局局長張祝發： 漳州的申遺工作從2011年啟動，有龍海月港、平和南勝窯、華安東溪窯。2011年，漳州編制了海絲文化申遺保護規劃，對三個申遺點周邊環境進行整治。今年9月起，國家水下考古隊開始在漳州海域進行水下考古挖掘，希望從沉船考古方面佐證漳州在海絲上的地位。
寧波市文廣新局副局長舒月明：2011年，七座城市在寧波簽署了“海絲聯合申報世界文化遺產行動綱領”，建立起聯盟機制。希望各個城市發揮優勢，向海外專家推介海絲九城聯展，將展覽推介給海外專家，做海外巡展，擴大海絲申遺影響，并不斷策劃新展，也希望海絲申遺的九座城市今后共享學術研究的基礎數據和資料。
南京市博物館總館館長曹志君 ：今年南京市委市政府出臺了《蘇南現代化示范區南京國家文化遺產保護試點方案》，將海上絲綢之路南京遺跡申遺工作作為試點項目之一，加快推進。相關遺產點保護管理辦法，已經列入明年立法調研工作計劃。這次會議南京申遺辦的人都來了，我們還希望能借鑒泉州的九城聯展經驗，做好明年的聯展。
揚州市申遺辦副主任劉馬根：海上絲綢之路的保護欲申遺，是揚州建設世界名城、塑造城市文化品牌、發揮名城影響力的又一次契機。今年6月，由揚州牽頭、35個運河城市聯合申報的中國大運河成功列入世界文化遺產名錄。目前揚州成立專門團隊推介海絲文化，團隊成員就有大運河申遺團隊的成員，希望將大運河成功申遺的經驗分享給各兄弟城市。
蓬萊市文物局書記趙健 ：登州古港是古代中國北方最大的對外通商口岸，以及南北海運及貿易活動的樞紐港。蓬萊將針對海絲申遺進行資料整理、建檔工作，將蓬萊水城3大類15部分史跡分門別類建檔立案，并建立文保資料庫。同時，以史實和前人研究成果為基礎，充實完善蓬萊及蓬萊水城在對外交往和軍事防御上的地位和作用，進一步論證蓬萊水城作為“海上絲綢之路”遺產點存在的重要意義。
