【香港商报网讯】记者张思静 报道：“真的很惊讶，这么短的时间，你们居然让惠灵顿‘退休’的无轨电车‘重获新生’!”看着已“化身”纯电动客车的无轨电车，新西兰NZ BUS公司总经理Zane Fulljames兴奋的说。

　　近日，新西兰60台“退休”无轨电车中的首台车完成“重生改造”，变为纯电动客车继续服务当地市民。而实现这一神来之笔的主角，正是来自中国株洲中车电动的技术团队。

　　首台无轨电车三个月改造上线

　　在新西兰的惠灵顿，无轨电车是城市公共交通的主要交通工具之一。2016年，新西兰一批60台无轨电车因使用年限到期，即将面临“退休”。考虑到更新车辆成本较大，当地政府决定对这批车辆进行改造，改造要求保留车身，重新打造整套电驱动运营系统。

　　“最开始这批车是交给美国的一家公司进行改造，但两年多时间，改造一直没有成功”。今年4月，在接到新西兰订单后，中车电动技术团队根据客户要求，结合当地实情，提出将这批14米三轴无轨电车改造为纯电动汽车的方案，并迅速获得了新西兰方面的认可。

　　“无轨电车的改造工作并不像传统车辆改装那么简单，完全是一次‘大换血’。”中车电动新西兰技术项目经理黄一峰表示，车辆改造的难点是需保留其车内以及车外的传统低压电器，这些部件融合不好可能导致不能正常使用，影响车辆安全及整车性能。

　　“最差”路况，获最佳测试结果

　　按照新西兰方面规定，车辆上线运行，必须经过法规认证，完成测试。今年5月，车辆顺利通过当地法规认证，并正式进入测试阶段。

　　经过测试，改造后的车辆各项指标性能均超原车辆，但成本仅为无轨电车的三分之一。对于整车电耗及动力性测试结果，新西兰客户表示非常满意。

　　据悉，该批有轨电车将在年底全部完成改造，投入运营。根据评估，改造后的纯电动客车，至少可以延续使用六到七年时间，将为惠灵顿政府节省近亿元人民币成本。

　　近年来，中车电动积极响应“一带一路”倡议，先后为马来西亚、法国、白俄罗斯等“一带一路”沿线国家，提供具有高铁基因的绿色、节能、高效公交车辆产品，同时，通过加快与欧美等发达国家和地区合作，致力于为全球提供具有中国智慧的零排放公交解决方案。(通讯员 林乐 姜杨敏)