同時，寶馬集團和華晨集團聯合宣佈簽署戰略合作協定，股東雙方將華晨寶馬的合作期延長至2040年；新增投資30億歐元，用於現有及新增生產設施建設項目；未來三到五年內，華晨寶馬年產能將增加至65萬輛，新增5000個工作崗位；瀋陽作為寶馬集團電動車生產基地，產品將出口全球等了一系列的重磅利好。這標誌著寶馬集團正在繼續推動其在中國這一全球最大汽車市場的蓬勃發展，開啟在中國成功發展的全新篇章。

 

 

　　中國是世界上最大的汽車市場，也是寶馬集團在全球範圍內最大的單一市場。作為寶馬集團全球戰略的重要組成部分，繼續加大在中國的投資是集團順勢而為、乘勢而上之舉。

 

　　華晨寶馬汽車有限公司成立於2003年。從2003年10月第一輛寶馬車下線，到2018年2月第200萬輛寶馬車下線，華晨寶馬快速發展。

 

　　據介紹，2005年以來，華晨寶馬一直是瀋陽市最大納稅企業，2017年納稅240億元。2009年以來，華晨寶馬瀋陽基地的投資已達520億元，創造1.8萬個工作崗位，並在中國發展了350多家零部件供應商，其中近1/4位於遼寧，並建立起完善的上下游產業供應鏈。

 

 

　　在過去的15年中，華晨寶馬始終是BMW品牌在中國這一全球最大的單一市場成功發展的基石。2017年，BMW汽車在中國銷售56萬輛，其中40萬輛由華晨寶馬鐵西和大東兩座工廠生產。目前，已經有BMW 1系運動轎車、BMW 2系旅行車、BMW 3系（包括長軸距版）、BMW X1、BMW 5系長軸距版，以及全新BMW X3 六款車型。

 

　　而從2020年開始，純電動的BMW iX3也將在大東工廠下線，且這款車型將只在中國生產，不僅供應中國市場，還將向全球出口。

 

　　長期以來，寶馬集團得到中國政府、遼寧省政府以及瀋陽市政府的大力支持。同時，寶馬集團在瀋陽已經積累起強大的生產能力，包括優秀員工隊伍和技術團隊，此外，寶馬集團在中國已經有非常成熟的供應商網路。而華晨寶馬在瀋陽建立的先進生產設施已成為中德兩國創新和可持續生產以及德國‘工業4.0’對接中國智慧製造的成功典範。所以，繼續擴大在中國的投資，不僅會對寶馬集團未來發展起到極其重要的作用，從長遠來看，對整個汽車行業發展也將起到積極的推動作用。

 

 

　　寶馬集團董事長科魯格表示，寶馬集團將繼續落實其在中國的發展戰略，通過持續投資，以及在電動汽車領域的研發和生產，中國市場將是實現業務持續增長的重要市場。同時寶馬集團將攜手合作夥伴華晨集團，為東北振興和中國經濟的可持續發展作出貢獻。

 

　　寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂則認為，跨國企業要轉變思路，要立足中國，輻射全球。具體而言，一是要充分利用中國的競爭優勢，帶動全球業務提昇；二是攜手中國合作夥伴創造雙贏，協同發展。高樂高度評價中國市場、合作夥伴為寶馬帶來的勃勃生機。他同時表示，在過去20餘年，寶馬集團參與並在中國改革開放的發展進程中受益。面向未來，寶馬集團對於中國擴大改革開放和保持經濟的長期可持續增長充滿信心。