南沙至黃埔車程將縮短至30分鐘！7月11日，廣州南沙舉行第三季度重大項目開工竣工活動暨黃埔至南沙東部快速通道南沙段工程開工活動。
黃埔至南沙東部快速通道（南沙段）效果圖
黃埔至南沙東部快速通道項目動工建設
黃埔至南沙東部快速通道（南沙段）北起於沙灣水道特大橋，南止於雞谷山路（接獅子洋通道），全線長約5.1公里，主線設計速度80km/h。項目分為主線工程及輔道工程，其中主線工程按一級公路兼城市快速路標準建設，雙向6車道，總投資約30億元；輔道工程為城市主幹路，雙向4至6車道，總投資約20億元。
記者了解到，該項目建設是貫徹落實《南沙方案》、建立高質量城市發展標杆的重要抓手。項目建成後，可有效緩解京珠高速交通壓力，串聯沙魚洲過江通道、化龍過江通道、蓮花山過江通道、南沙大橋、獅子洋過江通道，加強各跨江通道的相互聯繫，同時東部快速與京珠快速、中山東外環、西部沿海快速、廣珠西線形成珠江西岸的交通軸線，是支撐廣州兩岸協同發展，共建環珠江口100公里「黃金內灣」的重要脊樑。
魚窩頭大道（南沙大道至東部快線北延線）工程（一期）項目，效果圖
總投資超1300億元！54個重大項目開工竣工
「我們本次活動可以說有4大特點：份量十足、港味十足、創新十足、能量十足。」南沙區發展和改革局相關負責人羅俊鵬介紹說，南沙一批重大項目開工竣工，以實幹實績紮實推進《南沙方案》落深落實。
記者在活動現場了解到，此次活動共有54個重大項目開工竣工，包括29個開工項目、21個竣工項目、4個封頂項目，總投資超1300億元。其中，黃埔至南沙東部快速通道（南沙段）、智能駕乘控制系統研發生產項目（一期）等大基建大產業項目開工建設。
「港味」方面，新鴻基慶盛樞紐站場綜合體項目順利封頂，粵港深化合作引領示範效應凸顯。據介紹，新鴻基慶盛樞紐站場綜合體項目南沙引入港方投資的重大項目，也是全市首個試行香港工程建設管理模式的項目，更是探索內地與港澳規則銜接的示範工程。項目順利封頂標誌着整體建設取得階段性成功，建成後將成為廣州南沙首個集商業、交通換乘、交通站場為一體的公共建築，成為粵港澳大灣區又一地標性建築。
新鴻基慶盛樞紐站場綜合體項目效果圖（上）
新鴻基慶盛樞紐站場綜合體項目效果圖（下）
創新方面，中科院明珠科學園首批科研院所正式落地運行，南沙科學城規劃藍圖正逐步實現。中科院、廣州市和南沙區三方共建的廣東空天科技研究院、廣東智能無人系統研究院順利竣工。值得一提的是，當天的活動現場上，南沙區相關負責人將象徵工程竣工的「鑰匙」移交給中科院力學所、沈自所領導，標誌着中科院明珠科學園首批科研院所正式投入運行，推動科教融合資源驅動平台向南沙集聚，為南沙增添引領科技創新的新引擎。
廣東空天科技研究院項目 攝：劉偉
能量方面，搶抓「新能源+儲能」發展機遇，圍繞新型儲能關鍵技術進行強鏈補鏈。融捷南沙產業基地（二期）項目開工建設，融捷鋰離子電池製造基地與研發中心項目、巨灣技研儲能器件與系統生產基地項目主體封頂，南沙正加快打造「生產研發、系統部件研發及集成服務、儲能控制晶片製造」於一體的電化學儲能產業鏈，初步建立「新能源+儲能」集聚發展的良好生態。
廣東空天科技研究院項目 攝：劉偉
打好推進「組合拳」跑出南沙高質量發展「加速度」
據悉，在落實《南沙方案》的有力牽引下，今年1-5月，生物谷綜合開發項目、巨灣技研儲能器件與系統生產基地等173個市重點建設項目完成投資298億元，完成年度投資計劃的56.6%，中科院明珠科學園、融捷鋰離子電池製造基地與研發中心等16個省重點建設項目完成投資90億元，完成年度投資計劃的74.7%，為實現經濟高質量發展、蓄積發展新動能提供了堅實支撐。
南沙聚焦實體經濟發展，科技產業雙策源能力進一步增強，《廣州南沙科學城總體發展規劃（2022-2035年）》獲省政府批覆，中科院力學所廣東空天科技研究院、沈自所廣東智能無人系統研究院順利竣工驗收，明珠科學園首批科研院所正式落地運行，國內首座深水科考專用碼頭（廣州海洋地質調查局科考碼頭）正式啟用，大灣區科學論壇永久會址開工建設，規劃藍圖正逐步實現。廣汽豐田新能源汽車產能擴建項目投產，汽車產業實現產值達2000億元，年產整車超100萬輛。南砂晶圓、芯聚能、聯晶智能等重點項目建成投產，實現國內首個第三代半導體全產業鏈布局。大力發展新型儲能，落戶融捷、巨灣技研等項目，建成國內首個固態儲氫型制加氫一體化示範項目，啟動全國首個氫能乘用車示範項目「南沙氫跑」。
記者了解到，南沙聚焦服務品質提升，在高質量城市發展標杆建設上取得了新突破。獲批全市唯一全國義務教育優質均衡先行創建區，香港科技大學（廣州）、民心港人子弟學校去年9月正式開學。中山大學附屬第一（南沙）醫院建成使用，省中醫院南沙醫院基本建成，正分別申報綜合類和中醫類國家醫學中心。南珠中城際西線、黃埔至南沙東部快速通道項目南沙段開工建設，深茂鐵路廣州段、獅子洋通道等項目加快建設，深中通道橋樑主體工程實現全線貫通，南沙外聯內通的交通樞紐功能不斷強化，大灣區「半小時交通圈」從藍圖走向現實。（記者 賴小青 通訊員 謝子亮 周孜豪 圖 劉偉）
頂圖：全景圖