一個是黨的誕生地，上海。

    一個是民族汽車搖籃，十堰。

    兩地橫跨數省，因為資本的窪地效應與產業的延伸、擴張，如今「喜結良緣」。

    20日下午，上海虹橋西郊莊園麗笙大酒店會議大廳，來自長三角的31家商業大亨，投資227.67億元，與十堰簽下31個項目。在生物醫藥、新能源與智能網聯、生態文旅康養、數字經濟等低碳環保產業上，商家們投資183.07億,占協議投資的80.4%。綠色低碳發展，成為十堰「連結」長三角的「突破點」。

    簽字儀式之後，兩地「親家」再次走到一起雙手緊握。十堰市委常委、副市長張澍意味深長地說，此次上海之行，既是一次「結緣之旅」、「對接之旅」，也是一次「學習之旅」。上海市十堰會長紀洲表示：「跨省合作，既是長三角產業轉移的一次機遇，也是雙方優勢互補的一次牽手。」

    東風浩蕩，潮湧浦江，上海下好改革開放先手棋。2023年上半年，上海市地區生產總值2.14萬億元，同比增長9.7%。穩居國內城市榜首，成為最具經濟實力的城市。是長三角經濟的龍頭，也是長江經濟帶的龍頭，市場優勢領先世界。經濟的快速增長，土地、勞動力等資源要素有硬性制約，產業向西轉移成為需求。

    山水車城，宜居十堰，十堰搶佔綠色低碳新賽道。十堰是「世界商用車之都」，擁有千億級製造業存量資產和年產100萬輛汽車生產能力，新能源電池占湖北的37.6%，新能源車出口佔全省80%，是全國汽車產業鏈最完整、產業集群程度最高的地區之一。森林覆蓋覆蓋率達到73.86％，生態評估價值為11.11萬億元，總庫容290.5億立方米的丹江口庫區常年向京津輸送Ⅰ類水。是國家生態文明示範區，國家碳達峰試點城市，有向東「連結」長三角的低碳優勢。

    遠景動力是西向的先行者。2022年2月位於上海的遠景能源落子十堰，建設零碳智能電池產業園項目。七條生產線全部建成達產後，年產值近200億元。公司以「雙碳」引領行業發展，實現了當年簽約、當年建設、當年投產。遠景動力技術(湖北)有限公司副總經理范奉斗感觸頗深，十堰不僅有優厚的生態、土地、人力等資源優勢，更有着「親商、護商、愛商」的良好發展環境。

    這種認識如同「酵母」。在長三角企業家中持續「發酵」。新吉澳集成房車、東實玖行、洲道實業、浙江鉅禹等一批行業巨人，紛紛西朔長江，東西產業轉移的速度越來越快，項目越來越大。上海星能網聯30億元要在十堰滑板底盤新能源物流車項目。上海祥韌實業投資10億，建設智慧物流電商雲倉。江蘇卓一看好十堰新能源與智能網聯。

    只需要3分鐘，一輛新能源商用車就能換上一套動力充足的滿格電池。在茅箭區，東實玖行智能充換電製造項目第一條動力電池箱總成裝配產線已經投產，具備年產動力電池箱總成15000套的產能。公司總經理楊俊成介紹，從上海到十堰，就是要在車城傳統產業鏈上，做大「低碳牌」，補齊汽車綠色智能轉型的全鏈條。

    「連結」長三角，十堰如何乘東風？十堰市招商中心副主任柯希金說，一要優勢互補，兩地共下市場、生態、產業先手棋。二要借理念思路，學習沿海開放理念、思路、視野，搶佔碳達峰試點新賽道。

    一批批項目的落戶，打造出一個個合作共贏的經濟聯合體，上海的產業優勢、智力優勢、人才優勢得以迅速向十堰集聚。共建園區，上海借地發展，十堰借力起飛。十堰人形象地把這種東西合作模式稱為「我的地盤你做主」。

    「來一個龍頭型、基地型企業，就相當於來了一條產業鏈。」參加上海招商的十堰市人大副主任盧熹昌說，「握手」上海，讓十堰找到未來的發展方向:引導企業轉移不是「過渡性」的投資，而是一種戰略取向，在中部謀長遠發展。東西產業轉移不是落後產能的物理空間位移，而是新型產業「長高變壯」的化學作用，一大批具備「引領」潛力的低碳產業正在形成。（記者 吳超群 通訊員 李啟東 朱江 曾雨）