通關，通關，念了近3年，當真正通關的那一刻到來時，一切是那樣熟悉又陌生。當東鐵線的落馬洲站重啟，當福田口岸燈火通明，當人流重新縱橫在深港兩岸，連排隊都掛着甜蜜的微笑。本想趁通關第一日體驗深港穿梭的記者，又將軌跡擴大到了廣州，吃到了想念很久的家常菜。當第二天坐在香港辦公室寫稿時，我真正意識到：「曾經便利快捷的大灣區，又回來了。」

在深圳灣口岸前，記者採訪前往深圳的過關人群。

香港商報記者 呂明霞

1月8日早上6點，口岸網約車司機早早來到樓下。封關3年，除了深圳灣口岸之外，其他關口均關閉，一口價網約車應運而生。鄧先生說，通關是件令人開心的事，最起碼恢復了人流，生意也會變得更好。

封關時，口岸網約車成為前往深圳灣口岸的首選。

回想起之前封關，我為了解悶，和朋友們在屯門、元朗附近騎單車。一個朋友走岔了路，騎到了邊境附近，開共享定位時看他離深圳灣口岸越來越近，抬頭都能望到平安大廈，而這一段河卻成為「難以逾越」的鴻溝。當時和朋友調侃：「你再往前騎，就要隔離28天啦！」

如今再來口岸，「往深圳」三個大字分外耀眼，隨機問了幾個過關的人，大家有的回去過年，有的去深圳見朋友，還有很多探親的人提着大包小包：「三年啦！封關一直沒回去，香港這麼大這麼繁華，我就想念媽媽做的家常菜……」說着說着，紅了眼眶，又說着說着，笑了出來。

2023年是兔年，福田口岸的工作人員穿着應景的服飾，歡迎香港同胞返深。

為了首日衝關，我計劃了很久，也多了幾個同行的朋友；當大家最終順利過關、聚在深圳吃烤魚時，都覺得本以為很難的事，實施起來卻異常簡單。其中一位朋友做地產，3年沒回內地，這次回去要管理一下在深圳、東莞的房子。他說：「在內地養的狗都不認識我了，就怕他脾氣上來咬我一口，這次回來我要多陪陪牠。」

另一位搶到1月7日隔離酒店的朋友，當天來到深圳，工作人員就告知他們原地解散。結束了兩年在港工作的他，要重新回廣州上班：「說實話，有點捨不得香港，特別是感覺那裏更自由開放，交到的朋友都好相處，通關之後我會常回來香港玩的。」

封關之前，很多港漂都會趁着周末回到深圳吃喝玩樂。

人是健忘的，特別是快樂能夠沖淡過去的傷痛，在口岸、在深圳、在去廣州的路上，我的腦海中總浮現出疫情下兩地情侶隔着鐵絲網互訴心腸的畫面，還有那些上網課的跨境學童、抱團在港過年的港漂們、隔離在酒店望着窗外的人們。封關就像給正常的生活按下暫停鍵，人們被迫做出太多的改變，當通關這一天真的到來時，每個人的心情都是五味雜陳的。

封關時的香港和深圳，「這麼遠，那麼近」。（圖源網絡）

畢竟，人的一生，有多少個三年？

感傷不過數秒，我想起當日還有採訪任務，在深圳的同事和我說，他們已經在口岸等着我們。過了香港關，「中國海關」四個大字就像「歡迎回家」一樣，我走得越來越快，因為我知道前面迎接我的不是隔離酒店的大巴，是我在深圳的同事們。

暢通無阻的通道前，幾位同事已經架好機器等我們，我忍不住張開雙臂和他們擁抱。這一刻的擁抱，我看作是戰友們的鼓勵，是香港和深圳終於重新融在一起；我也相信，恢復通關後，隨着交通和人流的通暢，會讓我們體驗更豐富的人生，感受更多元的文化，寫出更具深度和廣度的文章。

美麗的香港，張開懷抱等著大家到來。