新界社團聯會大埔地區委員會副主席胡綽謙與羅曉楓，聯同社區幹事林玉華、侯漢碩、葉俊傑和李文傑等，今日(28日)舉行網絡請願行動，促請改善口岸公共交通接駁。

　新社聯指，口岸交通首選東鐵線，經羅湖、落馬洲過關，但東鐵線飽和加上羅湖每日40萬人次通關能力已超負荷運作，居民選擇其他陸路口岸過關的情況會隨之增加。該會明白區區設立公共專線直達各口岸並不可能，但以最有效率與善用現時交通路面資源的情況，於港鐵沿線或在合適地點設置巴士轉乘接駁是完全可行的。

　此外，新界東居民如果選擇坐落新界西的深圳灣口岸過關是較為困難，因該口岸基本上沒有巴士交通接駁服務，需七轉八轉才抵達，大費周章。葉俊傑和李文傑表示，大埔區沒有連接港珠澳大橋和深圳灣的相關服務，促請政府盡快改善。

　林玉華與侯漢碩則談及前往蓮塘/香蓮圍口岸的不方便程度，後者以北區為例，來往上水粉嶺的巴士每20分鐘才開一班，對跨境學童上學極為不方便，故認為應加密班次才能滿足需求。

　林玉華稱，B8、B9線於平日停開，對選擇蓮塘口岸過關的沙田區居民來說很不方便。前者只在星期六、日及公眾假期服務，對使用蓮塘口岸的市民也造成不便，建議全日行駛。