香港北部都會區的發展，與粵港澳大灣區建設密不可分。昨日（2月28日），行政長官李家超就此回應本報記者提問時表示，特區政府會運用「融入國家發展大局督導組」，以行政長官加上三位司長的領導、指揮，做到更積極、更主動地投入大灣區建設。李家超說，北部都會區是香港發展的新引擎，深圳、香港未來會更融合，做到協同效應，載體、容量會因融通而發展得更好。他希望河套深港科技創新合作區可以克服限制，做好「一區兩園」創新概念，並盡快推出達到多贏的名牌項目，既可增加大家對大灣區的信心，更可在集中力量與方向方面發揮引導作用。

　香港極為重視大灣區建設

　昨日，李家超接受媒體訪問時，本報記者問及：施政報告中提出「北部都會區」將以「國際創科新城」為主題，各界預期這將形成「南金融、北科創」格局，河套深港科技合作也在積極推進；未來，特區政府在與大灣區城市尤其是與深圳的合作方面，將會有哪些策略？

　李家超表示，粵港澳大灣區建設是重大國家戰略，香港亦極為重視大灣區建設工作。新一屆特區政府上任之後，成立了融入國家發展大局督導組和北部都會區督導委員會等，其本人曾一連兩日親自主持首次會議。

　李家超說，成立督導組是要發揮指導指揮和統籌的作用。督導組的組成最重要的一個元素就是把領導由一個人變成「1+3」，希望香港可以更積極主動地投入大灣區的建設。

　以雙方在創科發展的合作為例，在李家超看來，香港有5所世界百強大學，基礎研究非常優越；香港亦有大灣區城市的優勢，雙方不需要浪費時間相互競爭，而應該優勢互補。最重要是如何讓科研轉化成為成果，商業化、市場化，建造創新生態圈。

　「香港的項目已經很強了，將鞏固中游方面的優勢，大灣區城市在生產方面、需求方面也有優勢，在優勢互補下，我覺得我們是強強聯手。」李家超以團隊做比喻，不同的隊伍成員可以有不同的強項，有人跑得遠、有人跑得快，還有人跳得高，那麼就不需要浪費時間讓他們三者兼備，這與大灣區發展異曲同工。

　李家超指出，香港跟深圳是一脈相承，很多方面都一直融合、合作。 記者 郭玉桔 攝

　「北都區」對香港具雙重意義

　香港與深圳一水之隔，在推進大灣區建設過程中，如何推動深港緊密合作也是重點之一。

　李家超指，目前，特區政府與深圳當局已組成了19個專班，其中一個是針對北部都會區。他形容，北部都會區約佔香港三分一的土地和人口，不僅是香港的新引擎，也是走向高質量發展的區域。深圳、香港會更為融合、彼此增值，做到協同效應，整個北部都會區的發展將更快、更強、更有效率。他續說，從地理方面，北部都會區變成一體化發展，當中的載體、容量也因為融通而發展得更好。他還舉例指，香港跟前海同意興建鐵路，這個方案雙方都有共識，將把兩個地方連成一起。

　李家超說，我們是國家的一部分，可以貢獻國家發展，我們也非常驕傲。記者 郭玉桔 攝

　做出名牌項目提升灣區建設信心

　提到落馬洲河套地區，李家超說，這是香港和深圳計劃合作發展的重要創科基地，只是一河相隔。當河套區變成創新區，當中就有很多創新合作，人流、物流、資金流、數據流的交流將變得密切。他說，要克服的，是兩地法律系統不一樣，希望創新概念能克服限制，將「一區兩園」概念融合起來，努力把它做成功。如果這個模式在河套區取得成功，不僅可以讓有多元的流通，甚至覆蓋或者輻射到其他地方，讓整個大灣區在融合方面提升得更高。

　李家超希望，整個大灣區在融合方面，能在多贏前提下盡快做到名牌項目出來，這既可以增加大家對大灣區建設的信心，又有代表性，能在集中力量與方向方面有引導作用。

　採訪中，李家超還指出，深圳、香港彼此是強強合作、優勢互補。香港跟深圳是一脈相承，很多方面都一直融合、合作。雙方的很大共識是共贏，大家都不要浪費時間互相競爭，而是做好合作與融合。

　對於融入大灣區發展，李家超說，「香港不單是我們的香港，也是大灣區的香港、中國的香港。因為我們是國家的一部分，可以貢獻國家發展，我們也非常驕傲。」（記者 林駿強 視頻 郭玉桔）