隨着政策紅利和發展機遇的不斷釋放，當前，粵港澳大灣區正以更快的速度描繪出國際一流灣區的新圖景。

近年來，在粵港澳大灣區重大國家戰略的指引下，灣區融合發展取得進展。廣東省政協十三屆三次會議正在廣州舉行，加強粵港澳產業協同創新，避免灣區城市間的同質化競爭，加速三地資源要素流動是政協委員關注的重點。他們表示要促進粵港澳大灣區「軟」「硬」聯通，從而走向「心聯通」。

粵港澳商務車政策自實施以來，便利港澳人士在廣東省的投資和業務往來，粵港澳三地「互動」頻繁。廣東省政協委員、香港特區立法會議員何敬康認為應根據實際需要，允許兩地牌車輛以預約制形式在不同的口岸進出境，以提高人流物流效率，實現科學的口岸管理。與此同時，放寬港澳車輛行駛範圍，允許港澳車輛在廣東省外行駛。

「粵港澳大灣區公共服務的融合是區域一體化發展的重要基礎。」廣東省政協委員廖葉青表示，粵港澳大灣區公共服務融合存在挑戰，包括三地在法律法規、資源配置、信息技術應用等方面存在差異，導致公共服務標準不一等問題。為應對挑戰，廖葉青建議建立粵港澳公共服務協調委員會，統一服務標準，優化產業布局，共同促進大灣區公共服務融合和區域一體化發展。

不少政協委員表示，大灣區內不同城市在產業定位、發展方向和功能規劃上產業結構相似，存在同質化競爭。例如，目前珠三角地區在高端製造業發展方面的策略趨同，在電子信息產業、機電裝備產業以及化工產業等方面具有較高的產業同質性，這制約着整體創新能力的提高。

來自香港的廣東省政協委員譚景謙表示，應該實施差異化戰略，根據各城市特點，如澳門發展文化旅遊產業，惠州、江門等城市可發展高端裝備製造、智能家居等產業，與核心城市形成產業互補，避免同質化競爭，提高大灣區整體產業的多樣性和競爭力。民盟廣東省委員會則建議增強深圳、香港、廣州等高水平科技創新城市的引領作用，提高大灣區內的區域科技創新發展平衡性、協調性。

這些年，粵港澳大灣區持續為人才流動提供便利條件，在大灣區發展願景的吸引下，越來越多「雙向奔赴」的故事湧現，但是不少委員認為目前仍面臨區域發展不平衡與人才培育及流動難題。

譚景謙建議拓展「灣事通」平台應用，在跨境支付、醫療和教育服務等領域，整合大灣區優質資源，提供更多便民的服務和功能；健全人才和科研成果激勵機制，設立聯合研發中心、實驗室等創新平台，為海外人才在大灣區工作、生活提供便利。

粵港澳大灣區通過實施「港澳藥械通」政策、香港「長者醫療券」在內地使用等措施，增強跨境醫療合作與交流。致公黨廣東省委員會提交的提案表示，粵港澳三地存在醫療體制和法規、醫療機構運行模式等方面的差異，以及醫療信息系統尚未完全互聯互通，這些因素制約着醫療資源的高效配置。該提案認為，應該提升港澳居民在內地就醫行醫的便利性，支持粵港澳醫療機構共建區域醫療聯合體探索開展檢驗結果互認和雙向轉診，及相關醫療數據的跨境運用，並鼓勵符合條件的港澳人士辦醫行醫，進一步為港澳人才提供就業及配套服務的支持。

中國僑商聯合會副會長、香港新家園協會會長劉晉嵩表示，港澳委員發揮着重要的橋梁和紐帶作用，他建議，應繼續組織香港團體參訪活動，多走多看多交流，感受粵港澳大灣區的發展與活力，增強粵港澳之間的同心力。 (中新網記者 蔡敏婕)