香港商報評論員 于文

安全帶新修訂規例昨日起正式實施。新規定明確要求所有公共交通工具及商用車座位乘客必須佩戴安全帶，違者最高罰款五千港元及監禁三個月；若巴士座位已裝設安全帶，乘客更須全程佩戴。此舉措並非單純增設罰則，而是以法律為基石，推動社會形成「安全出行、生命至上」的意識，構築起更牢固的安全防線。要讓「上車即繫帶」養成良好習慣，正需從每日出行做起，全社會共同攜手出力，守護每次出行的平安。

新規例實施首日，整體運作大致暢順。警方昨日於全港大型交通交匯處和旅客乘車熱點加強宣傳，期間向司機及包括旅客在內的乘客派發海報、傳單和椅背貼等宣傳刊物，清晰向司機與乘客傳達法例要求；九巴在石籬巴士總站設置「教育巴士」，讓乘客上車嘗試扣安全帶；城巴透過車上廣播，加強車站宣傳與車內廣播；旅遊巴司機與導遊主動提醒旅客，共同營造「安全帶坐車就要戴」的氛圍。值得肯定的是，不少旅客表示出行前已獲充分告知，顯示前期宣傳工作已有效觸及目標群體。這種由政府主導、業界協作、公眾參與的多層次推進，為新規定的順利落地奠定堅實基礎。要使制度發揮最大效能，除了乘客配合外，業界的支持與硬件保養同樣關鍵，巴士公司等營運者必須定期全面檢查及保養安全帶，確保車上每條安全帶處於良好狀態，避免因設備損壞而令法例善意落空。

這種循序漸進、情理兼顧的執法思路，正是新規例穩步推行的關鍵。運輸及物流局局長陳美寶指出，社會需要時間適應此項文化轉變，執法初期將以教育宣傳為主，並強調會秉持「情、理、法兼備」的人性化處理；法例亦設有「合理辯解」條款，以應對如乘客因身體不適而無法妥善佩戴等未知及個別情況。這種既堅持法律底線，又兼顧實際人情與操作彈性的做法，有助於提升公眾對法例的理解，減少引發不必要的矛盾。心理學研究表明，建立一個穩固的新習慣，往往需要專注並持續實踐至少28天。縱然有部分乘客感覺程序稍添麻煩，但為己為人，這數秒鐘的動作關乎重要生命安全，值得每位乘客的重視與實踐。

數據與經驗均證實，強制佩戴安全帶是降低交通意外傷亡最有效的措施。佩戴安全帶可在迎面相撞事故中降低約四成死亡風險及七成重傷風險，加上英國、澳洲及新加坡等地早已實施類似法規，其安全效益已獲反覆驗證。香港作為國際大都會，提升道路安全標準既是保障市民福祉的應有之義，也是與國際做法接軌的必然選擇。

長遠而言，法例的成效關鍵在於能否將「強制要求」養成為「自覺習慣」。當局應持續透過學校教育、駕駛培訓、公共宣傳等途徑，深化公眾對道路安全的認知；同時，定期檢視法例執行情況，聆聽社會各界反饋，優化執法指引與配套措施，尤其要關注長者、兒童、孕婦及有特殊需要人士的實際困難，提供適切協助。

道路安全建設非一朝一夕之事，只要各界持之以恒，今日的「強制」終將成為明日的「習慣」。當局須持續完善執法與支援配套，業界積極履行安全責任，市民自覺養成護己護人的出行習慣。新規的實施，是香港構建更安全、更文明出行環境的重要一步。