發展局最新建議將東鐵線白石角車站重新選址於中文大學羅桂祥綜合生物醫學大樓旁，以更貼近科學園。大埔區議會於今早（10日）會議上對此展開討論，多位區議員對項目表達高度關注，焦點普遍集中在能否進一步壓縮工程進度、車站落成後的班次規劃、項目的整體造價以及車站未來的空間面積等實際運作問題。

    發展局首席助理秘書長區頴恩在會上回應表示，白石角車站項目具有相當高的複雜性，特別是工程需要在目前維持正常運行的東鐵線上進行，團隊必須花費時間克服各項技術難題。不過，她強調政府目前仍以2033年或之前啟用為目標，並透露相信引進「組裝合成」建築法將有助於縮短施工時間，至於整個項目的總造價則會於稍後階段再作公布。此外，就車站面積的爭議，區頴恩解釋現有的車站設計旨在便利乘客，讓市民進入月台後便能直接登車，若強行將車站移往其他位置，雖然能換取更寬敞的空間，但代價是乘客需要步行較長的距離才能上車。

    在鐵路營運及技術層面方面，路政署鐵路拓展部統籌組組長黎國忠則派下定心丸，指出根據當局的初步評估，新車站建成投入服務後，並不會對現時東鐵線的既有班次造成負面影響。他補充，當未來的沿綫客流量達到一定規模時，相信港鐵有足夠條件因應需求而增加班次。黎國忠亦提到，在原有的鐵路線上增設新站需要更全面的考量，必須視乎軟硬件等各項配套設施能否與國家標準兼容，但當局在過程中會積極鼓勵港鐵採用相關標準。（記者 區天海）