【香港商報網訊】在一號墓的西部，考古人員還發現了一號車坑與一號馬坑，它們均屬於一號墓的陪葬坑。為目前發現的曾國最大車坑、馬坑。其中一號車坑長32.7米、寬4米，葬車28輛。車的排列方向是東西縱列式，車輿、轂、輻、輪、轅、衡等結構清楚，共出土轂飾、轅首飾、轅末飾、鑾鈴等車器約122件（套）。首次在車坑邊沿發現柱洞，其中北沿14個、南沿2個，推測車坑填埋前其上建有類似為車棚的建築，起保護車的作用，可能與「諸侯五日而殯、五月而葬」的禮制有關；馬坑長9米、寬8米、深2米，葬馬49匹以上，所有馬頭排列多見兩個一組。其中東面的車保存較好，有彩繪圖案，出土的銅質車器較多。一號馬坑長9米、寬8米、深2米，葬馬49匹。馬匹是被殺死后亂葬在坑中，馬頭骨多見兩個一組的現象，推測車坑中的馬車多為兩匹馬。

　　這一發現使以前對曾國只是楚國附屬國的看法有了全新的認識。「此前，一直認為曾國軍事勢力較弱，但在郭家廟考古發掘中發現的大型車馬坑及大量兵器，改變了這一看法。」方勤稱，綜合此前考古發現可知，曾國至少在春秋早期是勢力強大的諸侯國，到了戰國時期，才被楚國所滅。

　　此次出土的2件帶銘文曾子鼎，最為引人注目。「曾子鼎是在一個長4米左右，寬2米至3米，深2米至5米的小型銅禮器墓中被發現的，較為完整。」回想起曾子鼎當時出土的情景，方勤記憶猶新，「從曾子鼎可以看出，該墓國別為曾國，墓主人級別較高。」方勤補充道，從一號大墓及附葬車坑、馬坑的規模、形制來看，也充分說明該墓地的級別較高，應該是目前所見的西周晚期至春秋早期曾國的國君級別墓地。