天津港集團公司總裁鄭慶躍在新聞發布會現場 攝/記者 石愛華

　　法制晚報訊（記者 王選輝）今天上午，危險化學品倉庫8.12瑞海公司爆炸事故第九場發布會在美華酒店舉行。天津港(集團)有限公司鄭慶躍參加了新聞發布會，這也是自天津港爆炸事故發生后，該公司負責人首次出席新聞發布會。

　　鄭慶躍表示，天津港集團公司是市屬國企，天津港是區域概念，瑞海公司與天津港集團公司相互間沒有隸屬關系，如經查實涉及集團公司責任，絕不推卸。

　　天津港集團負責人

　　與瑞海國際無隸屬關系 若涉及集團絕不推責

　　今天上午，天津港危險化學品倉庫8·12瑞海公司爆炸事故第九場發布會在美華酒店舉行。天津港(集團)有限公司總裁鄭慶躍參加了新聞發布會，這也是自天津港爆炸事故發生后，天津港領導首次出席新聞發布會。

　　鄭慶躍被問及遲遲沒有參加發布會時回答，他們一直忙于搶險救援，安撫家屬，維護港口生產秩序。“可能是來晚了幾天，請大家體諒。”

　　他介紹，天津港集團公司是市屬國有企業，按照天津市人民政府津政函(2004)15號文件精神，于2004年6月由原港務局整體轉制成為集團公司，不再具備原天津港務局行政管理職能。

　　他說，天津港是個區域的概念，本次發生爆炸事故的瑞海國際物流公司是一家民營企業，坐落在天津港區域范圍內。天津港集團公司也是坐落在同一區域范圍內的從事港口裝卸業務的國有企業，“我們是坐落在同一區域的沒有隸屬關系的兩家企業”。

　　鄭慶躍稱，爆炸事故發生后，集團公司干部員工立即趕赴事故現場應急救援，按照統一部署，調集大型設備救災物資和人員投入救援。后續救援中，籌備沙子和機械，圍堵排水口。集團公司投入救災資金2000多萬元及大量物資。

　　此外，鄭慶躍還表示，該公司急切盼望國務院調查組對爆炸事故嚴肅查處嚴厲問責。他代表公司向社會鄭重表態，在這次事故當中，經國務院調查組查實，如果涉及到集團公司責任，我們絕不推卸。如果涉及到集團公司個人，無論是誰，我們嚴肅查處絕不姑息。

　　提問實錄

　　在今天的發布會現場，不斷有記者提問關于瑞海公司的監管問題。而天津港(集團)公司總裁鄭慶躍不斷重復強調，天津港公司是天津港轄區的一家國企，和瑞海國際物流公司并無任何隸屬關系，集團公司一直都是在專心地投入到搶險救援中，但其一直未回答涉事企業瑞海公司的監管誰來負責的問題。

　　記者提問：天津港集團和瑞海公司沒有隸屬關系，但是作為港區重要企業，為什么一直沒有出席發布會？對于港區的審批包括引進什么樣的企業的規劃，天津港集團是何種角色？為什么會發生如此嚴重的事故？

　　鄭慶躍：前面已經匯報過，發生事故的瑞海國際物流公司是坐落在天津港區域范圍內，和我們沒有隸屬關系。最近一段時間以來，集團公司一直都是在專心地投入到搶險救援、救治傷員、安撫遇難消防員家屬上，同時也在維護港口的正常生產，減少對整個經濟發展的影響，所以來晚了，請大家體諒。

　　記者提問：網上傳言，天津港還有兩家危化品倉庫，相關部門是否對此情況掌握？危化品離居民點較近，是否符合安評和環評標準？

　　鄭慶躍：因為天津港集團是一個企業，在天津港港區范圍內還有其他企業。是否還有企業，有關部門會很清楚并了解相關情況。

　　記者提問：天津港集團與瑞海國際沒有隸屬關系，那么瑞海國際的危化品監管由哪個部門負責？

　　鄭慶躍：關于危險品監管問題，作為企業，我們對其他企業的危險品不具備監管職能，但是有一點，將來隨著國務院調查組的調查，我們會積極配合，調查組查實以后，如果天津港無論是集團或個人有問題，我們會承擔相應責任，也會接受處罰。

　　記者提問：現在作為世界第四大港口，此次特別重大火災爆炸事故發生后，對于天津港集團運行有什么不利影響？對港口未來發展有什么深遠影響？天津港與天津行政管理區有何關系？

　　鄭慶躍：天津港集團公司是一家上市公司，在事故發生后，確實對生產作業帶來了影響，但是我們很快組織人員在現場做了很多工作，生產很快得到了恢復。從13日到今天早上8時，整個港口生產還在平穩有序進行，進出船舶大概490余艘。

　　鄭慶躍其人 2013年當選天津港董事長

　　鄭慶躍，1962年11月出生，工學碩士，高級經濟師。曾任天津國際貿易與航運服務中心主任、黨組書記，天津市交通委員會副主任，天津市人民政府口岸服務辦公室副主任，天津港（集團）有限公司副總裁。現任天津港（集團）有限公司總裁，天津國際貿易與航運服務中心主任、黨組書記。

　　根據公開報道，2013年10月，天津港發布公告，因工作變動，田長松申請辭去公司董事長、董事職務，一并辭去公司董事會戰略委員會主任委員職務。

　　公司董事會同時選舉鄭慶躍為公司第七屆董事會董事長，任期自董事會決議之日起至第七屆董事會屆滿為止，同時擔任天津港法定代表人。

　　據中國證券網報道，鄭慶躍在升任上市公司董事長之前就是公司的董事，并且是集團的總裁，田長松先生辭職之后，他是最合適的人選，同時田長松先生的年齡也是其辭職的重要原因；此外，集團總裁就任上市公司的董事長也有利于集團戰略在公司的有效推進。

　　回顧 爆炸后被指缺席八場新聞發布會

　　8月12日22時52分許，天津市濱海新區天津港發生起火爆炸，港區內的三支專職消防隊第一時間進場救援，據了解，這些企業消防隊的人員大多是與天津港集團簽的勞務派遣合同的合同工。

　　數據顯示：天津港公安局下屬14個派出機構現有在編民警共590名（計劃編制1000名），文職153名，合同制消防戰斗員240名，保安隊員1500余名。

　　“受‘8·12’爆炸事故影響，天津港（集團）有限公司局部區域生產作業一度暫停，部分船舶進出港受限。截至13日8時，天津港集團公司主航道已恢復雙向通航，港區內碼頭泊位及庫場已全面恢復生產作業。”8月17日，在天津港集團官方網站上，發布了爆炸事故發生后的第一條消息。

　　但截至昨天，官方共召開8場發布會，天津港集團沒有發出任何聲音。昨天上午11時，天津港爆炸事故新聞中心召開第八場新聞發布會。天津市委常委、濱海新區區委書記宗國英出席發布會。這也是天津爆炸事故發生后，首次有市委常委參加發布會。而此前高調被傳將出席發布會的天津港集團負責人，仍舊沒有出現。

　　背景 2003年天津港務局轉制為天津港集團

　　天津港（集團）有限公司的官方網站顯示，天津港處于京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上，是首都北京的海上門戶、我國第二大外貿口岸、連通海上和陸上兩個“絲綢之路”的重要節點，是連接東北亞與中西亞的紐帶。天津港是世界等級最高的人工深水港，目前主航道水深已達-22.0米，30萬噸級船舶可乘潮進出港。

　　根據公開報道，2014年，天津港集裝箱吞吐量超過1400萬標準箱，連續三年躋身全球十大集裝箱港口；貨物吞吐量突破5.4億噸，全球排名第四。

　　上世紀80年代改制時，天津港是受交通部和天津市雙重管理的“港務局”。

　　2003年，《中華人民共和國港口法》頒布。2003年，根據國務院辦公廳《轉發交通部等部門關于深化中央直屬和雙重領導港口管理體制改革意見的通知》，經天津市委批準，天津港務局實行政企分開，行政職能轉交天津市交通委員會，天津港務局轉制為天津港(集團)有限公司。

　　2004年6月3日，天津港(集團)有限公司正式掛牌成立。目前由北疆港區、南疆港區、東疆港區、臨港經濟區南部區域、大港港區東部區域等組成。

　　天津港集團的大樓就設在北港路西側的津港路上，位于爆炸事發地正南方約兩公里處。

　　法制晚報記者探訪時發現，朝向東面的集團大門，被沖擊波損毀得七零八落，三層樓高的大廳內殘骸滿地。

　　爆炸事故發生后，天津港股價在13日當天受累下跌2.09％，由12日的14.03元跌到13.73元。

　　截至今天上午收盤，天津港股價報收11.92元，跌6.36％。這一周以來跌幅已經超過15％。

　　一季報數據顯示，天津港一季度凈利潤達2.7億元。業內普遍預計，此次事故雖不會影響二季報成績，但將重創天津港第三、四季度的業績。（法制晚報微信公號：fzwb_52165216）

　　記者 王選輝 石愛華 王妍