天津波音與沈飛進出口公司簽署采購合同

　　9月16日第十六屆北京國際航空展期間，波音宣布與沈飛工業、成飛民機分別簽署供應鏈生產合同，與中國航空供應鏈合作加強。

　　天津波音復合材料有限公司(下稱天津波音)與沈陽飛機工業(集團)進出口有限公司簽署了關于購買737、747及787項目金屬件的采購合同。

　　經過嚴格的項目考核及篩選工作，沈飛工業集團進出口公司最終從11家國內和國際供應商中勝出，獲得了包括雨蝕條、鈦箔及鈑金機加工件等72項零件的六年期供貨合同，合同總價值達990萬美元。

　　另外，波音與中航工業成飛民機公司簽署了787-10方向舵生產合同。成飛民機公司自2007年起成為787復合材料方向舵的供應商。新的合作是對成飛民機787-8及787-9方向舵工作包的拓展。

　　除了787方向舵外，中航工業成飛民機還為波音公司提供737方向舵、前登機門產品(通過勢必銳航空系統公司轉包)、以及747-7副翼、擾流板及水平安定面等產品(通過凱旋航空結構公司轉包)。

　　波音民用飛機集團中國運營副總裁張仁爀（Ian Chang）表示：“波音與中國航空業有著悠久的合作歷史，同時我們也在通過拓展在華供應鏈給予中國航空業更多支持。我很高興今天有機會見證與中航工業合作的又一里程碑，同時也相信我們在不久的將來會有更多優秀的合作項目。”

　　波音及天津波音復合材料有限公司致力于整合在華優秀供應鏈以支持中國航空業的發展。波音還開展了“共贏合作伙伴”項目，旨在通過公司各個層面與供應商的密切合作以打造在成本、質量和可靠性等多個方面具有競爭力的、可持續的波音產品和服務。此次簽約再一次證明了中國航空工業集團公司打造其世界級制造能力的信心及能力。

　　波音預測，未來20年中國將需要價值近萬億美元的6330架新飛機。其中，寬體機市場將需要1510架新飛機，主要是777-300ER、777X和787夢想飛機這樣的中小型寬體機。目前，中國運營的所有民用噴氣機中，超過50%是波音飛機。超過8000架飛行在世界各地的波音飛機上安裝了中國制造的零部件和組件。中國參與了所有波音機型的制造，包括737、747、767、777和最具創新意義的787夢想飛機。