易到用車CEO周航。

　　據騰訊科技報道，10月19日，專車市場上排在滴滴、Uber和神州之后的易到用車CEO周航在對內部員工的信件中稱，樂視將作為戰略投資者身份投資易到，成為后者單一最大股東并擁有控股權。

　　截至發稿時，樂視方面并未對界面新聞記者做出回復，而易到用車公關部人士的電話一直無人接聽。

　　據樂視公關部人士此前向界面新聞表示，樂視與易到之間的關系很不錯，之前已經有市場活動方面的數次合作。

　　上述內部信件顯示，樂視此次入股易到為易到的D輪融資。交易完成后，易到將保持“管理層+攜程+樂視”的股權結構，樂視將獲得控股地位。“樂視投資易到后，易到依然是獨立運作的公司，兩方戰略股東依然支持易到的獨立發展以及獨立上市的機會。原來發放和承諾發放的員工股權獎勵計劃將繼續有效，同時，和新投資者一起制定了更加積極的股權激勵方案。”周航在上述信件中寫道。

　　內部信件中還顯示，易到將依托樂視的戰略資源，在以下幾個方面展開合作：加大資金投入于用戶體驗與市場推廣，讓更多消費者體驗到真正高端和個性化的專車，展開和樂視在營銷層面的交叉互動；逐步深入和樂視生態各個環節進行合作，包括手機、電視、內容、商城、會員、影視植入；隨著汽車戰略的浮現，最終易到將和樂視汽車戰略深度融合。

　　2014年9月，易到用車獲得GIC新加坡政府投資公司C輪融資，融資額超過1億美元；2013年12月，易到用車宣布獲得攜程和DCM領投近6000萬美元B+輪融資。

　　攜程公關部人士向記者表示，攜程是易到的戰略投資人，很高興和樂視/易到一起繼續為用車客戶提供最好的服務體驗。未來，攜程和樂視汽車一起，支持易到的獨立發展。由于保密協議的約束，其他交易細節不便對外公布。

　　此前，樂視CEO賈躍亭多次表示切入汽車行業是未來的重點方向之一。按照賈躍亭的設想，樂視未來不僅是要打造幾款互聯網電動汽車，而是要打造出“電動化、智能化、互聯網化、社會化”的下一代汽車。按照樂視的說法，叫做打造開放的汽車生態閉環。

　　如果樂視控股易到，不僅將補足樂視所謂的開放汽車生態，也將進一步消除公眾對于樂視造車初衷的疑慮。

　　10月初就有傳言樂視將入股Uber中國的新聞，后被雙方先后否認。

　　目前，中國出行市場，在經歷了多輪燒錢大戰之后，只剩滴滴出行、Uber、易到、神州等幾家公司在相互競爭。

　　根據易觀國際的調研，目前國內專車市場，易到用車僅占8.4%的市場份額，但較晚進入中國市場的Uber占據10.9%。滴滴快的則占據超過70%的市場份額。

　　今年年初，滴滴和快的啟動合并的兩天后，易到向中國商務部反壟斷局（國務院反壟斷委員會辦公室）、國家發展和改革委員會價格監督檢查和反壟斷局（國家發改委）舉報兩家的合并行為未按要求向有關部門申報、嚴重違反中國《壟斷法》，請求立案調查并禁止兩家公司合并。

　　但易到的舉報并未能阻止滴滴和快的的合并，而專車市場已經演變成融資大戰。

　　今年7月，滴滴宣布融資20億美元，現金儲備高達35億美元。Uber中國也在近期表示，已經和海航集團就股權投資和其他戰略合作達成了共識。此次Uber中國融資后估值接近80億美元。10月8日，Uber唯一一個美國以外的獨立公司在上海自貿區落地。Uber宣布正式入駐上海自貿區，成立上海霧博信息技術有限公司，注冊資本金達21億元。

　　易到用車是國內第一家專業約租車服務的提供商，擁有豐厚的B2B資源和運營渠道。但如今，行業格局發生重大變化，易到此前所擁有的資源和優勢漸漸淡去。特別是合并后的滴滴擁有騰訊、阿里的渠道和資源支持，Uber中國則擁有百度的資源支持，這些對易到在資金和資源上都形成一定壓力。

　　以下為易到CEO周航給內部員工的郵件全文

　　各位同事：

　　我要和大家宣布一件事：前兩天我們進行了D輪融資。

　　樂視將作為戰略投資者身份投資易到，在完成一系列交易后，公司會重組為“管理層+攜程+樂視”的股權結構，其中樂視會取得控股地位。但根據協議精神，易到依然是獨立運作的公司，兩方戰略股東依然支持易到的獨立發展以及獨立上市的機會。公司依托兩大有戰略價值的股東，將免受短期資本市場感觀或態度的影響轉而更加專注于業務本身，更遵循商業規律。作為戰略股東，尤其是樂視，將在資金之外長期持續的注入更多戰略資源以支持公司的長期發展。對團隊和員工而言，也是好事，我代表公司和新投資者承諾：原來發放和承諾發放的員工股權獎勵計劃將繼續有效，同時，我們和新投資者一起制定了更加積極的股權激勵方案，相信不久之后有關員工都會得到必要的信息。

　　這次融資，最終我們選擇了樂視以戰略投資的方式進入易到，除了資金的需求之外，更多的是源于戰略考慮。大家知道，易到開創了專車行業，但我們一直認為未來交通不僅僅是專車，而應該在汽車共享的大格局中思考問題，創建未來。正是基于這樣的考慮，才有了“海易”，才有了“易奇”，才有易到開創的很多跨界合作……而樂視可以說也是一個非常有遠見和格局的公司，從視頻，到電視，到手機，到汽車，以及影業、體育、音樂的各種跨界布局。特別是今年以后，隨著手機的面世，和汽車戰略的逐漸落地，和易到的合作越發成熟和契合。

　　接下來，我們將分步實施，依托樂視的戰略資源，展開下一步的業務合作。1.首先，公司將加大資金投入于用戶體驗與市場推廣，讓更多消費者體驗到真正高端和個性化的專車。同時我們將率先展開和樂視在營銷層面的交叉互動。2.接下來，我們會逐步深入和樂視生態各個環節進行合作，包括：手機、電視、內容、商城、會員、影視植入……我們已經設想設計了很多頗具創意的想法方案，我覺得已經迫不及待地希望看到這些創意的落地。我相信用戶會為我們鼓掌的。3.隨著汽車戰略的浮現，最終易到將和樂視汽車戰略深度融合，我相信在電動、智能、共享乃至無人駕駛的未來汽車世界里，樂視和易到都將扮演重要的角色。

　　同事們，讓我們抬起頭，仰望天空，深吸一口氣，踏上新的征程！

　　周航 Herman Zhou