中國投資60億英鎊取股權

 

　　中英兩國簽訂高達400億英鎊的合約，由合作開采石油到核電站投資，為英國經濟打強心針。其中最大單項投資是興利點核電站，金額達到245億英鎊。該核電站由法國電力公司領頭始建於2006年，但遇上環保人士反對及工程延誤，成本大增，初步完成日期已經延遲8年到2025年，但仍缺乏資金。中國將投資60億英鎊取得核電站30%股權，中國的投資令到延誤的核電廠不會爛尾，可在2025年投產。除和法國電力合作外，中國還會獨力投資，用中國自己發展的華龍一號核電機組，為英國興建兩個60萬千瓦的核電廠。英國也回報中國的厚禮，同意成為亞洲基建發展銀行的創立成員。很明顯，英國并不想美國在國際外交方面獨大。

 

　　英國從中國取得400億英鎊的商業合約令到歐盟其他大國眼紅，當習主席回國后，法國及德國總理都爭相訪問中國，爭取商業合約。10月底法國總理阿朗德，及德國總理默克爾官式訪問中國。中國也不令歐洲盟友失望，訂購了130架空中巴士飛機。歐洲各國飽受通縮及歐債危機，及難民問題困擾，中國帶來龐大合約，可以說是雪中送炭。

 

　　一帶一路欲舖墊十三五

 

　　在政治、外交和經濟上，中國和歐洲國家拉近，符合國家發展及利益，亦凸顯一路一帶對中國經濟發展的重要。雖然習主席訪美獲利熱烈歡迎，但事實在經濟、貿易、外交、軍事方面，美國都針對中國。跨太平洋合作夥伴TPP是專門針對中國的貿易組織，奧巴馬總統在達成TPP協議時，表明不能讓中國決定貿易規則。在軍事上，美國和其盟友，日本、菲律賓、越南等國在西太平洋及南海組成防衛線。為了突破西太平洋的防衛線，中國以一帶一路來與之抗衡。

 

　　在一帶一路投資最大是中亞五國、巴基斯坦、緬甸等國。過去十多年，中國積極發展中亞五國關系，雙方貿易從2000年的20億美元，發展到2014年的500億美元。中國建油氣管道，從中亞五國輸入天然氣和石油，開發中東以外的能源供應。中國計劃投資490億美元在巴基斯坦建立經濟發展帶，從新疆最西部喀什，連接巴基斯坦，直到阿拉伯海岸。另一方面中國在緬甸建設輸油氣管道，在孟加拉灣輸入中東油氣直到雲南，繞過很容易被封鎖的馬六甲海峽。中國在斯里蘭卡東南部有一個龐大的港口項目，是和前政府簽約，現時停工，正和現政府談判重新動。

 

　　顯然，中國的策略是建設一路一帶，輸入必需的能源，輸出基建及消費品，同時繞過美國外交的封鎖。中國有多餘產能的鋼鐵、水泥、建材等，可以出口到周邊國家，解決中國過剩產能問題。中國在基建、鐵路、公路、港口設施、核電的優勢、連同中國的外交關系，為中國十三五經濟計劃定下路線圖。

 

　　智易東方證券行政總裁藺常念(逢周二刊出)