高官專家睇好一帶一路

　　港澳臺新機遇千載難逢

　　【香港商報网訊】記者鍾俠、鍾穎琳報道：「十三五」期間，內地將大力推進「一帶一路」建設，這對港澳臺地區都是千載難逢的發展機遇。日前，港府商務及經濟發展局局長蘇錦梁表示，港臺在各個範疇都是非常好的合作夥伴，應一起把握「一帶一路」帶來的共同機遇。昨日，中銀（香港）經濟及政策研究主管謝國梁亦表示，未來5年「一帶一路」為香港帶來發展新契機。此外，澳門也將在「一帶一路」戰略下，著手實施首個以「建設世界旅游休镕中心」為基礎的5年發展規劃。

　　優勢互補促港臺協同效益

　　「內地積極推動『一帶一路』，將為港臺兩地的產品、服務和技術創造大量需求，我們可以一起把握共同的機遇。」日前，商務及經濟發展局局長蘇錦梁出席臺灣社群聯誼酒會時表示，香港和臺灣一直以來在金融經貿、投資旅游等範疇都是非常好的合作夥伴，臺灣也是本港重要的外來直接投資來源地，這充分反映了臺資企業對香港營商環境的認同和信心。

　　蘇錦梁指，香港和臺灣兩地可以進一步發揮優勢互補作用，例如香港高端服務業與臺灣文化和科技產業結合起來，發揮更大的協同效益，「希望大家都能夠掌握當前內地以至亞洲正在出現的經濟勢頭，為香港和臺灣兩地的經濟合作發展打拼出新局面。」

　　鞏固港企業營運平臺地位

　　中銀（香港）經濟及政策研究主管謝國梁昨於香港總商會午餐會上表示，隨著「一帶一路」戰略推進，內地將有越來越多企業依靠香港作為平臺「走出去」，這將進一步鞏固香港作為企業營運平臺的地位。在創新業務方面，雖然香港欠缺高科技產業，但有不少相關人才，以及健全的知識產權保護，相信將在這一領域實現積極發展。

　　他指，「十三五」規劃建議提出，有序實現人民幣資本項目可兌換，推動人民幣加入特別提款權，成為可兌換、可自由使用貨幣。人民幣完全自由可兌換以及資本帳戶開放將極大推動人民幣國際化進程，香港有望從中受惠。

　　一帶一路對臺經濟影響正面

　　毋庸置疑，「一帶一路」建設對港臺是難得的發展機遇。日前舉行的「『一帶一路』戰略背景下兩岸關系發展面臨的機遇與挑戰研討會」上，兩岸學者均認為，參與其中將對臺灣經濟產生正面影響。

　　臺灣政治大學財政系特聘教授黃智聰表示，「物流業是『一帶一路』建設中很重要的一個方面。臺灣物流業發展較早、較快，積累了豐富的經驗。如果臺灣參與其中，加強兩岸合作，不僅對大陸發展有較大幫助，還將對臺灣物流業產生正面影響。」他指，在交通運輸、基礎設施建設等方面，如果臺商能參與其中亦是重大機遇；但如果臺灣置身於「一帶一路」建設之外，將造成國際貿易領域的邊緣化。

　　一帶一路助澳未來5年發展

　　此外，「一國兩制」下的澳門特別行政區，正著手首個以「建設世界旅游休镕中心」為基礎的5年發展規劃，以此回應「十三五」規劃與「一帶一路」戰略。

　　澳門科技大學協理副校長龐川表示，「十三五」規劃建議中涉及港澳的內容，加入了港澳投身「一帶一路」戰略及自貿區建設等方面的新內容，這說明國家對港澳的期望和要求與自身發展步調完全一致，港澳與內地是血肉相連的共同體。

　　事實上，澳門首個以「建設世界旅游休镕中心」為基礎的5年發展規劃呼之欲出。澳門經濟建設協進會理事長楊道匡指，根據基本法，澳門可在經濟、貿易、金融、航運等領域，以「中國澳門」名義單獨同世界各國、各地區及有關國際組織保持和發展關系，簽訂和履行有關協議，這是澳門有能力參與國家「一帶一路」戰略的重要基石，「自明清以來，澳門一直是海上絲綢之路的重要港口和節點，這是澳門參與國家『一帶一路』戰略的基礎與優勢。」

　　相关链接：絲路貫通東盟 深化雙邊合作

　　【香港商報网訊】國家領導人習近平剛剛結束對越南和新加坡的訪問，「一帶一路」合作再成重要議題。分析人士指，越南和新加坡是重要的東盟成員國，也是「一帶一路」沿線關鍵地區。隨中越、中新「一帶一路」合作不斷深入，不僅將推動雙邊關系邁上新臺階，更有望促進中國－東盟經貿合作關系的深化和升級。

　　中國社會科學院世界經濟與政治研究所專家宋泓表示，「一帶一路」將為中國和東盟創造合作新形式，帶來合作新機遇，包括港口碼頭、公路鐵路在內的基礎設施建設將改善硬件條件，加強區域間聯繫，促進中國和東盟經濟進一步深化融合。

　　中國商務部國際貿易經濟合作研究院研究員霍建國指，隨著交通設施的修建、互聯互通水平的提高，貨物運輸的物流成本會大大降低，這不僅有利於沿線國家的經貿合作，還將帶來更多嶄新的貿易投資機會。

　　促亞太地區一體化進程

　　作為中國海洋貿易中轉站，新加坡在「海上絲綢之路」上有著舉足輕重的地位，同時也是亞洲基礎設施投資銀行創始成員，中新兩國在「一帶一路」建設領域的合作正穩步推進。

　　在同新加坡總理李顯龍會談時，習近平表示，要推進以重慶為項目運營中心的中新第三個政府間合作項目，積極探討兩國企業在「一帶一路」倡議框架內開拓第三方市場的合作模式。

　　新加坡國立大學東亞研究所研究員陳剛表示，中新關系面臨新的發展機遇。在中國提出「一帶一路」倡議的背景下，雙方合作領域將進一步擴大，在人民幣國際化、中國資本「走出去」等方面，新加坡都會有很大的作為。

　　更有專家指，「一帶一路」合作還將推動中國－東盟自貿區升級版，并促進亞太地區區域一體化進程。隨著貿易往來、人員交流的不斷深入，雙方正在尋求打造中國.東盟自貿區升級版。自2014年8月談判啟動以來，中國和東盟已舉行三輪升級談判，在貨物貿易、服務貿易、投資、經濟技術合作等領域取得積極進展。

　　「中國－東盟自貿區升級版，實際上就是在南線推動『一帶一路』建設的落實和具體化。在這之后，亞太地區區域一體化進程和RCEP的談判也將會被大大推進。」宋泓說。

　　一帶一路與容克計劃 中歐對接

　　日前，中歐政府官員、歐盟智庫專家學者在歐盟總部布魯塞爾研討中國「一帶一路」戰略和歐盟「容克投資計劃」如何對接，以期實現雙贏。

　　中國駐歐盟使團團長楊燕怡大使指，「目前世界經濟的前景仍然充滿不確定性。國際社會樂見類似的項目，能夠產生足夠動力、幫助國家和地區走出全球經濟復蘇的低迷期。」她認為，中國「一帶一路」戰略和歐盟「容克投資計劃」的對接是雙贏的選擇，「顯然兩者之間有著眾多的相通之處以及共同的利益。兩者都旨在促進改革與結構調整，提升人民生活水平，進一步開放市場，擴大對外貿易與投資。」

　　歐盟委員會副主席卡泰寧的高級顧問班納爾曼表示，歐盟對中國投資者持歡迎的態度，「容克計劃中許多投資項目已經啟動，我們希望來自中國的投資進入多元領域。」

　　政策對接需更多平臺

　　歐盟委員會財經總司高級顧問卡拉諾表示，政策對接需要更多平臺，譬如在能源、交通領域，在歐盟政策框架內建立平臺，幫助企業的同時，提高在投資者心目中的可信度。斯特皮恩還建議建設平臺增強投資和項目信息的交流，以提高雙方合作效率。