香港鐵路新任主席馬時亨5日表示,期待觀塘線延線及南港島線東段于今年開通,高鐵香港段于2018年第三季完工。
馬時亨表示,南港島線東段開通后,從金鐘到達海洋公園僅需4分鐘。另外,他認為,如果沒有高鐵,香港的競爭力會下降。因為高鐵工程延誤,令香港市民對港鐵的印象打了折扣,他表示,將會加強與市民溝通方面,與社區更加融合,多運用社交媒體,聆聽年輕人的聲音。
港鐵車務總監金澤培表示,港鐵去年共行駛超過190萬班次列車,較前年增加3%,接載超過17億人次乘客,總客量按年增加2%,準時度超過99.9%,共錄得8宗延誤。
針對最近引起討論的高鐵運行時長問題,金澤培表示,高鐵從西九龍行駛到廣州南48分鐘是直達時間,如果每多停一個站會增加大約5分鐘,不過港鐵并非高鐵香港段正式營運商,因此并沒有參與行車時間表制定。
馬時亨表示,港鐵票價機制2007年開始,但是近7年來香港一直處于通脹,因此持續加價,因為需要維持利潤,回報股東。目前公司內部正在研究票價可加可減機制。他還表示,會將港鐵的品牌和經驗向外推廣,有機會幫助其他國家地鐵建設。