事實上，「自我邊緣化」已經開始自我實現﹔受累於當前高度政治化的社會氣候，不單已大大窒礙兩地經濟合作的正常發展，甚而對本港造成了不可小覷的打擊。首當其衝的，實非旅遊業莫屬。不論是針對內地旅客的諸多不文明暴力抗爭，抑或爭取大幅收緊以至取消自由行政策，事實證明，凡此種種皆恐弊多於利﹔在訪港人次顯著下跌的情況下，本地零售行業已經叫苦連天，開始出現結業潮和裁員潮，惟水貨活動相關的擾民問題卻仍持續，不過水客更多地改由本地人及南亞人取代而已，可以說，這對經濟、民生等方面皆堪稱幫倒忙。此外，對於完善跨境運輸基建，廣深港高鐵的「一地兩檢」技術安排，也受到政治化因素影響﹔尚幸，高等法院較早前推翻了興建第三條跑道的司法覆核申請，裁定空域共享安排沒有違反《基本法》及不代表香港失去其管制權，否則相關造價勢恐因為工程一拖再拖而持續上漲。

 

　　相對來說，國家支持香港的立場，則從來是堅定不移的。「十三五」規劃就提出，支持香港鞏固和提升國際金融、航運、貿易三大中心地位，推動融資、商貿、物流、專業服務等向高端增值方向發展，又支持香港發展創新及科技事業，培育新興產業，同時要加大內地對港的開放力度，推動內地與香港關於建立更緊密經貿關係安排升級。商務部副部長房愛卿昨日便強調，內地始終是香港發展的堅強後盾，未來將積極加大對港開放力度，包括推動CEPA升級，支持港企參與「一帶一路」建設，以及支持香港參與區域經濟合作等。可以說，隨著國家經濟不斷發展，加上「一帶一路」戰略的有效推進，兩地之間的經濟合作肯定蘊含巨大潛力，只要好好把握定可創造多贏局面。

 

　　擔心被邊緣化，既是毫不必要的﹔尋求「自我邊緣化」，更是罔顧整體利益的純政治化操作。所以，香港應續發揮「國家所需、香港所長」的優勢，才可為國家發展作出貢獻，同時也保持香港的長期繁榮穩定。

 

　　自我不邊緣化，香港就無慮被邊緣化，此應成為港人當下的最大公約數。