遏抑物價 發展旅游 鼓勵創業

　　鄧家彪倡辦東涌4大墟市

　　【香港商報網訊】記者林駿強報道：東涌發展多時，人口愈來愈多，面對一系列未決解的民生問題。工聯會離島區議員、立法會議員鄧家彪點出，物價高昂是東涌居民面對最迫切的問題。他說，除了建議增加市政街市外，更應於區內發展墟市，包括民生、旅游、假日及小食類型墟市，他認為這不僅能引入競爭，從而減低物價，亦可給予小市民創業空間，使消費者有更多選擇，令居民受惠。

　　指商舖被高度壟斷

　　工聯會離島區議員(逸東恏北)、勞工界立法會議員鄧家彪，接受本報訪問，暢談對東涌發展的期望。於東涌服務逾10年的他，點出該區面對着不同民生問題，特別是物價問題情况最急切，甚至比交通問題更甚。他指出，居民每日都要面對衣食住行的消費，但東涌「沒有街道」，也出現商舖被高度壟斷的情况。

　　他稱，現時東涌區只有領展轄下的街市，并沒有政府經營的市政街市。東涌街市的物價高，街市內商品的價錢比荃灣楊屋道街市貴兩、三成，居民負擔甚重，實在有需要正視。應對方法除了要增加區內市政街市外，也應發展墟市以解決物價問題，令居民受惠。

　　農墟確能調節物價

　　鄧家彪羅列出建議墟市的4大類型，第一是出售民生用品，如天秀墟般;第二是具旅游特色的墟市，如赤柱所經營的;第三屬於節慶、假日式的墟市;第四則是小食墟市、夜市。他坦言，希望各方面的期望都能滿足到，冀做到民生用品、假日式墟市先行，至於小食及旅游式墟市就先總結經驗再辦。

　　他回首稱，近年工聯會於區內辦過兩次商業性墟市活動，擺賣了數天，也曾舉辦賣二手商品的墟市，同時協助民間人士在私人農地上舉辦農墟。他稱，農墟售賣瓜果菜，物價比部分街市便宜，連帶也令區內街市要調低物價。他坦言，市場有競爭，市民才有得益，而這是推行墟市的第一個好處。

　　社區有氛圍才成墟

　　第二，他認為墟市的發展，可給予小市民創業空間，令地區發展出地方創業、二元經濟;第三，墟市亦能增加居民的選擇。他說，現時居民選擇十分有限，領展願意續租的店舖只有很少部分是屬於小店，整體不太蓬勃，若區內有不同的墟市，會令區內發展基層、社區方向的經濟活動，規劃也會傾向居民。

　　鄧家彪身為離島區議會墟市工作小組召集人，一直努力跟進問題，但坦言區議會難以做完所有事。他稱，商販希望墟市能有長遠發展，才會有信心經營，現時東涌區內有足夠地方辦墟市，例如未賣出的低密度用地、未有正式用途的供地，部分地區也可在夜晚經營夜市。他期望政府對此有更清楚的政策，既應資助籌辦者，亦要有部門肯擔當做管理工作，「社區要有氛圍，要有人肯買肯賣，才能成墟，而這過程需時」。

　　交通難追人口增長

　　至於交通方面，他亦點出居民的大訴求。第一，希望盡快進行港鐵東涌東、西站的勘探及初步設計。他指出，鐵路「由没到有，最快都要7年」，若現在不開始做，實難以追及區內未來增長的人口。估計到2023年，區內會有逾20萬人口，至2026年，該區甚至會有25萬人口，絕不能出現「住爆人」的情况才做工作。

　　他形容區內的交通接駁不理想，例如由逸東恏前往機場的乘客，需要乘巴士S64，因為路程轉折，15分鐘的路程要逾35分鐘才完成。他建議巴士應分開不同線路，例如只去客運站、貨區等，不應兜路，但承認這要有足夠乘客量支持。他稱，區內交通費高昂，港鐵加價后由東涌往北角的價錢由25.2元升至25.9元，希望巴士公司可以減價，減輕乘客負擔。