騰訊科技訊(相欣)9月19日消息，騰訊科技從易到獲取的一份公司經營文件顯示，今年5月易到每單均淨虧損為37元，若根據易到6月對外宣稱的“日均訂單達100萬單”來計算，易到今年第二季度日均虧損額最高可能達到3700萬元人民幣。

　　去年10月，樂視正式簽署對易到的股權投資協議。交易完成後，樂視以7億美元投資獲得易到70%的股權，樂視成為易到用車的控股股東。隨後樂視開始通過補貼試圖在專車市場實現逆襲，推出了“充100送100”活動(於今年6月30日結束)和現金充值送樂視手機、樂視電視等活動，以此獲得更多司機和用戶。

　　隨著時間的推移，易到這種補貼帶來的虧損已經顯現。據易到流出的該份截止到2016年6月9日的經營報告顯示，以5月為例，易到單均成本達57元，單均收入35元，成本為收入的1.6倍。高企的成本讓其專車業務虧損不斷加大，如今易到單均淨虧損金額在37元左右。若保守按照今年6月易到宣布的“日完成訂單突破100萬”來算，此前易到日均虧損最高已達3700萬。

　　不過，另據這份易到內部文件顯示，為減少單均淨虧損，從第三季度開始，易道開始降低補貼力度，結束原有的“100%現金充返”，轉而推出“生態充返”活動，Q3充返比例調整至50%，Q4將調整至25%，預計單淨虧損分別下降到21元和15元。

　　此前易到高級市場營銷總監胡緒雷曾公開表示，在補貼中易到舍去了大約20%的利潤，剩下的則靠生態充反和生態體系的資助，多渠道將成本控制到最低。

　　事實上，每一次充返背後都是一次變相的補貼。7月易到官方公布的數據顯示，自去年11月17日開始“100%充返”活動以來，用戶累計總充值金額超過60億元，這也意味著易到實際需要付出60億元來反補用戶。實際上，這也讓易到陷入到持續充返增加企業成本的困局，為此易到也不得不下降補貼力度。