【香港商報訊】記者何加祺報道：民航處的新航空交通管理系統啟用至今約一個多星期，但出現客機消失及出現雙重影像於雷達顯示屏上的問題卻不絕。民航處處長李天柱昨日解釋指，新系統啟用至今12日，除了有1班航機在屏幕消失12秒外，其他個案涉及影像重疊，相關問題屬於物理現象，是因不同的原因影響干擾，並強調事件不會影響到航空安全問題。他又說，新系統初期事故較舊系統多屬正常，會再不斷作微調，優化系統。
新系統符安全空管運作要求
民航處昨日帶領傳媒參觀新航空交通管制中心，介紹新航空交通管理系統。新系統由本月14日正式全面啟用，系統按照國際最新的標準設計，符合技術、安全和空管運作方面的要求，包括強化航班資料和數據處理能力、自動化及先進的安全警告功能，以及更精密的航計算功能，符合國際民用航空組織的最新要求。
而新系統每天可處理8000份航空計劃書的資料，同時監察12500個空中或地面目標，分別是舊有系統的5倍和1.5倍，足以應付香港國際機場三跑道系統預期帶來的航空交通增長。又指，新系統能一併顯示飛機的飛行高度、速度和方向，結合天文台即時氣象資料，能增加處理航班資訊的效率。
航班消失舊系統亦有發生
對於早前有指有航班曾於雷達顯示屏消失12秒，本身是航空交通管制主任的香港航空交通管制人員協會會長歐陽孔亮表示，飛機標籤消失問題在舊空管系統亦時有發生，頻密時可能「一日幾次或幾日一次」，但在民航處加入抽風系統後，近年問題已有改善。他又指，當發生飛機標籤消失時，空管人員會啟動「三部曲」，先向機長確認航班是否運作正常、再確保高度層沒有飛機有衝突，以及告訴飛機重設應答機。
李天柱冀微調優化後改善
而民航處處長李天柱亦回應事件指，不論新或舊空管系統，雷達也會因不同原因受干擾是物理現象，而出現問題是偶爾發生及無可避免，希望微調及優化新系統後系統監察功能更加暢順，出現問題會減少。又說，雷達顯示屏有航機短暫「消失」或出現俗稱「鬼機」，即有雙重飛機的影像，可能是受到障礙物影響或有飛機在同一位置不同高度出現，強調情況只會短暫出現，對航空交通安全沒有影響，新空管系統安全可靠。
使用暢順小問題無礙安全
他表示，系統一直出現的只是「濕碎」問題，並不涉及航空安全，而民航處未對外公布，只是怕會引起不必要的恐慌，並不涉及隱瞞。而新系統每天可處理1800班航班，至今已處理了約2萬班航班，目前也沒有收到有航班受新系統影響，認為新系統使用暢順。