【香港商報網】春節接近尾聲，內地民眾又開始收拾心情，啟程回到自己工作的城市，航空運輸再回復到最忙碌的階段。根據國家旅遊局近日數據顯示，春節長假期旅遊市場迎來高峰，成為史上最多人旅遊的春節，而且不少人選擇出境遊，帶動全球旅遊黃金周。一眾航空股有望從人民幣貶值消息中釋壓，在春節中回吐高升。當中，中國國航(753)和東方航空(670)令人青睞。香港商報記者　譚之穎

　　每年春節，一眾內地打工仔終於可與家鄉親人團聚過年，除了回鄉團聚，不少都趁長假期出外旅遊，造就運輸業界高峰。出境遊方面，早前有綜合線上旅遊企業的分析預測，今年春節出境旅遊人次將超過600萬，令內地春節將成為全球旅遊的黃金周。據悉，北京首都機場從1月13日春運開始至2月1日，首都機場共起降班機3.16萬架次，運送旅客508.8萬人次，反映航空需求仍然龐大。

　　機場客量不斷攀升，令國家發改委提出，會聯同有關部門，做好提升通用航空綜合保障能力、引導地方做好通用機場規劃，鼓勵市場主體創新投資模式和商業模式等工作，相信有關措施利好內地航空業，行業前景值得看好。

　　國航客貨運前景不錯

　　受惠內地旅遊需求增長，國航作為航企股龍頭最受惠，且公司客貨運需求不俗，值得讀者考慮吸納。在行業需求持續增加的支持下，公司的客運及貨運量將可保持增長。根據公司數據顯示，去年全年累計乘客人數達9660萬，按年上升7.5%，全年累計貨運量則達177萬噸，按年上升6.3%，反映近期的客貨運需求不俗，去年年底為客貨高峰期，運單和單價的上升料會支持公司盈利的發展。

　　不妨留意，早前將物流業務分拆，然後發行超短期融資券的東方航空，受惠旅遊需求增長，公司的發展能力仍有待發掘。

　　東航售包袱提高盈利

　　東航上月完成發行2017年第1期超短期融資券，發行額20億元人民幣，期限90日，年利率3%，隨公司繼續發行融資券，令公司的融資成本可以減低，也代表公司對未來藍圖有一番計劃，令人期待。

　　除了透過發行融資券融資，公司果斷地放下東航物流的包袱。東航物流主要從事倉儲，海上、航空及陸上國際貨物運輸代理等業務，但業務多年欠奉競爭力，經營前景模糊。因此，公司上年底果斷向母企東航集團轉讓東航物流全部股權，代價24.3億元(人民幣，下同)，料2017稅前收益19.5億元，相信對公司未來盈利能力有支持，亦有望能減少公司的債務和改善回報。(春節利好股系列二)

　　春節外遊最愛東南亞

　　中國春節成為世界旅遊黃金周，數據顯示，春節出境遊人次和消費超過國內旅遊。當中出境最多的地方都是東南亞國家，頭五位中，泰國佔兩席。

　　內地線上旅行社的跟團、自由行等產品的統計顯示，59%的春節遊客選擇出境旅遊，41%選擇國內境內旅遊。同時另一個數據則顯示，除夕(27日)出境旅遊較多的目的地城市有：泰國布吉島、曼谷、越南芽莊、新加坡、印尼峇里島、菲律賓長灘島。春節出境遊新興熱門旅遊目的地為：越南、埃及、意大利、西班牙、印尼、阿聯酋、以色列。

　　至於內地旅遊，國家旅遊局表示，「南下避寒」和「北上賞雪」仍是今年的旅遊的主題方向，所以北方與南方都成為全國人民國內出行的流向。譚之穎