【觀察者網綜合】據臺灣媒體22日報道，曾被臺“海巡署”寄予厚望的苗栗艦、桃園艦、臺東艦及屏東艦等四艘一千噸級海警巡邏艦，僅服役一年多，卻陸續出現油管、水管滲漏，苗栗艦及桃園艦甚至發生螺旋槳“大軸下陷”等影響航行安全的問題。

　　臺“海巡署”除要求廠商盡快維修軸套損壞的護衛艦外，同時決定對同型艦進行全面檢測。臺“海巡署”昨表示，四艘巡邏艦都在保修期內。

　　苗栗艦（資料圖）

　　臺“海巡署”表示，為弄清大軸下陷的原因，臺“海洋總局”已多次邀集承造廠商、船級協會及設計單位研究討論，并請專家學者及船舶中心發布鑒定報告。

　　服役才一年多

　　苗栗艦等四艘新造海警巡邏艦，是臺“海巡署”委托財團法人船舶暨海洋產業研發中心設計及監造，高鼎游艇股份有限公司承造。2014年11月4日，苗栗艦曾舉行下水典禮，儀式由臺“海巡署副署長”王崇儀主持。“海巡署”稱，苗栗艦將配置在“海洋巡防總局”所屬的中部地區機動海巡隊，除負責中部海域執法及護漁任務外，未來將支援澎湖、金門地區海域勤務，大幅增加臺灣海峽巡防能量。

　　此后，同噸位的桃園艦、臺東艦、屏東艦分別于2014年11月、2015年3月和2015年5月交船，保修期為五年。此前臺“海巡署”服役的艦艇多為服役時間較久，噸位較小，這次交付的四艘一千噸級海警巡邏艦被臺“海巡署”視為加強海洋巡邏的重要力量，分別負責臺灣中部、北部、南部、東部海域巡防任務。

　　2014年苗栗艦下水典禮。據臺媒報道，苗栗艦全長87.6米，吃水3.55米，配備2臺功率為7280千瓦的柴油機，最高航速可達24節，最大續航范圍6000海里，乘員為50人。該一千噸級海警巡邏艦配備有20毫米機炮和40毫米機炮各1門。

　　然而，這四艘被寄予厚望的海警巡邏艦，服役僅一年多便出現種種問題。

　　臺“海巡署”指出，四艘艦是在進廠維護時，發現有油、水管路滲漏，當即進行修復。此外一度傳出有冷凍設備跳電情況，其后經過詳細檢查，確認均正常運作。

　　不過較嚴重的情況是，苗栗艦及桃園艦返廠維護時，發現螺旋槳的軸系上有魚網纏繞，出現慢速航行軸系下陷、快速航行軸系上升的情形，造成無法固定，也致使軸套磨損。

　　臺“海巡署”官員透露，該螺旋槳大軸無法固定，造成塑膠的軸套磨損，倘若沒有更換軸套，金屬的大軸將會與其他金屬的機械產生摩擦，造成嚴重損害，無法推進航行，屆時將危及航行安全。而原本軸套應五年更換一次，如今才一年便產生磨損，很不正常。臺“海巡署”表示，由于都還在保修期內，已請船廠更換損壞的軸套，桃園艦已于上月間修復完成，苗栗艦正在維修中。

　　臺“海巡署”同時決定對一千噸級海警巡邏艦進行全面檢測，將其中的軸系改善工程并入各艦原定保修期內進行，確保所有一千噸級海警巡邏艦執勤時均無安全隱患。

　　桃園艦（資料圖）

　　臺東艦（資料圖）

　　屏東艦（資料圖）