元朗村民集中反映洪水橋規劃、丁屋、僭建處理及理順橫洲規劃等問題，圖為橫洲俯瞰圖。

鄉議局各委員會主席及委員落鄉北區沙頭角中英街耹聽村民對活化鄉村意見。
前排左二起：梁福元、張土勝、王水生、曾天送、馬慶豐、曾樹和、李慶華、黃文漢、曾玉安及葉華清。

　　【香港商報網訊】記者周駿報道：新界鄉議局、27條鄉委會村民冀望第5任行政長官林鄭月娥，能帶領香持續繁榮穩定外，亦希望理順新界歷史遺留來下仍未解決的問題，積極解決社會分化，尤其是城鄉矛盾，兌現政綱所提及的充分與鄉議局溝通，活化偏遠鄉村作為城鄉共同發展的一部分。

　　錦田屏山鄉關注洪水橋規劃

　　元朗錦田鄉、屏山鄉村民集中反映洪水橋規劃、丁屋、僭建處理及理順橫洲規劃等問題，希望下屆政府多加關注。元朗未來發展，人口膨脹，希望能通過洪水橋規劃創造就業機會，故建議增加興建寫字樓、商場，以帶動天水圍地區就業，令當區三成拿綜援的市民到洪水橋就業，如果這兩個區域市民就近返工，還可以緩解交通壓力，解決鐵路運輸負擔不到的情況。村民指，新界有八成人搭車到市區返工，屯門西鐵錦上路是屯門通往市區中轉站，繁忙時段，乘客要在該站等4、5班車才能到達市區，交通怎樣做都紓緩不到。另外，建議天水圍興建一間醫院，亦應建市政街市，不至於領匯獨攬街市。

　　村民們續指，老生常談的是原居民權益問題，例如有原居民一家大小住在二三百來呎村屋，仔大結婚後，仍蝸居於父母家，這批原居民不符合申請公屋條件。而自1972年新界小型屋宇(丁屋)政策後，條例越來越多，有鄉村40多年V-Zone(鄉村用途區)沒有擴充一次，令原居民很困擾，村民希望特首處理丁屋問題。

　　西貢大埔區冀做好鄉郊基建

　　原居民只是要求保持原有生活，現時，面臨的兩單官司(套丁、私地司法覆核)令村民很困擾。律政司因何理由被對方司法覆核。希望下屆政府可理順鄉村政策。例如在鄉村僭建處理上定下一個法則作為分水嶺。另外，政府亦應理順橫洲計劃。

西貢及西貢北約偏遠鄉村基建配套不足，道路崎嶇，需要政府投放資源改善。

　　西貢、大埔區村民集中反映偏遠鄉郊基建、私人土地所有權問題，希望下屆政府關注新界偏遠鄉村的事務，新界鄉村面對的問題必須盡快處理。香港繁盛至今時，然而大部分偏遠鄉村未能分享香港繁盛的成果，村民的祖先數百年來以血淚換取的家當(私地)，竟在富庶的大環境下變得一錢不值，村民憤恨難平，希望下屆政府充分發揮行政主導去維護社會公義。

《香港2030》發展在新界北區的中心點，其核心就在打鼓嶺，村民希望下屆政府把握發展時機。

　　北區打鼓嶺鄉村民認為，林鄭月娥十分了解中央對新界的希望和發展，亦熟悉新界，在溝通上較為容易。未來的粵港澳大灣區，《香港2030》發展在新界北區的中心點，其核心就在打鼓嶺，當年蓮塘口岸發展就是林鄭月娥親自去處理，希望她帶領香港與國家同步發展。

　　離島村民要求提升交通網絡

離島大嶼山地區車位不足，馬路旁車輛隨意停泊。

　　離島區村民集中反映提升交通網絡， 希望隨着人口增加恢復南約中學及調整渡輪政策。大嶼山地區車輛非常塞迫，希望搞好地區交通網絡提升，紓緩交通及安全性。至於地區車位嚴重不足，政府應提升鄉村道路使用，允許車輛入村停泊，緩解泊位不足問題。教育方面，地區學子返學辛苦，例如，要去到中區、東涌返學，如果在當區人數增加時，政府應考慮重開南約區中學，學子不需要6、7點起床，夜晚返到屋企都7、8點，實在是太辛苦了，離島這種情況很普遍。離島人口增加，配套亦應盡快上馬，同時，渡輪政策要提升，船費太貴，離島學子搭船出去，費用非常之昂貴，每個學生交通費雙程都要60元，不計搭巴士費用，所以，重辦該中學有迫切性。

　　鄉議局發言人稱，鄉議局是新界事務的法定諮詢組織，政府出台涉及新界事務政策時，要尊重民間智慧和傳統，理順城鄉發展關係，有政策應先諮詢局方意見，因每項政策影響到鄉村環境，希望政府可以理順官地租約，發展中港貨櫃。發言人指，如果新界人都不支持政策，香港只會更加撕裂。