「天舟一號」與「天宮二號」將三次對接

　　【香港商報网訊】香港時間昨日中午12時28分許，「天舟一號」與「天宮二號」順利完成自動交會對接。這是天舟一號與天宮二號進行的首次自動交會對接，也是中國自主研制的貨運飛船與太空實驗室的首次交會對接。中國載人航天工程總設計師周建平表示，天舟一號飛行任務是中國載人航天工程「三步走」戰略「第二步」的收官之戰，其順利實施標誌着中國穩步邁進「空間站時代」。

　　在科技人員的精確控制下，天舟一號貨運飛船經多次變軌，昨日上午10時02分轉入自主控制狀態，以自主導引控制方式向天宮二號空間實驗室逐步靠近。會進行3次交會對接

　　經北京航天飛行控制中心就對接準備狀態進行最終確認，天舟一號開始向天宮二號緩緩靠攏。昨日中午12時16分，天舟一號與天宮二號對接環接觸，在按程序順利完成一系列技術動作后，對接機構鎖緊，兩個飛行器建立剛性連接，形成組合體。

　　根據計劃安排，天舟一號貨運飛船將按預定程序與在軌運行的天宮二號太空實驗室先后進行自動交會對接、自主快速交會對接等3次對接，3次推進劑在軌補加，以及太空應用和航天技術等領域的多項實驗。

　　其間，天舟一號與天宮二號組合體將在軌飛行約2個月，天舟一號將獨立飛行約3個月。完成既定任務后，天舟一號將離開工作軌道，隕落至預定安全海域，天宮二號將留軌繼續開展拓展試驗和應用。

　　貨運飛船比肩國際現役飛船

　　天舟一號是中國首艘貨運飛船，於本月20日晚在文昌航天發射場發射升空。天宮二號是中國真正意義上的太空實驗室，於去年9月15日發射入軌。

　　據悉，中國的載人航天工程「三步走」戰略最終為航天員駐留太空服務。據新華社消息，中國載人航天工程總設計師周建平表示，天舟一號飛行任務是中國載人航天工程「三步走」戰略「第二步」的收官之戰，也是空間站貨物運輸系統的首次飛行，其順利實施標誌着中國穩步邁進「空間站時代」。

　　周建平說，天舟一號是中國專門針對空間站而設計建造的第一艘貨運飛船，與長征七號運載火箭共同組成空間站貨物運輸系統。這次任務是空間站貨物運輸系統的首次飛行，主要意義在於驗證貨物運輸系統設計的正確性和產品的可靠性，以及載人航天工程各個系統執行貨物運輸任務的協調性、匹配性。

　　「從技術指標上講，我國的貨運飛船在上行載貨比、貨物運輸、推進劑補加等綜合能力方面，比肩甚至優於國際現役貨運飛船。」周建平說，與其他國家的貨運飛船相比，中國的貨運飛船瞄準提供更加廣泛的貨物運輸能力的目標。除了全密封貨物艙外，還有半密封半開放、全開放貨物艙，可以為空間站提供強大的運輸能力，把大型儀器、實驗設備運上去。

　　航天員選拔面向港澳台

　　據周建平介紹，中國空間站研制進展順利。其中，長征七號運載火箭和天舟貨運飛船組成的空間站貨物運輸系統，長征二號F運載火箭和神舟飛船組成的載人運輸系統，都已經完成研制。新的飛行產品空間站和長征五號B運載火箭，處於初樣研制階段，正進行系統的集成測試和試驗。

　　周建平說，根據中國空間站任務的需要，近期將開始第三批航天員選拔工作。空間站建成后，載人飛行的頻率會更高，乘組飛行的時間會更長，需要更多的航天員執行任務。

　　「未來，航天員將會從更廣的範圍選拔，包括港澳台同胞。讓港澳台同胞有機會參與祖國的載人航天事業，一起為探索浩瀚宇宙、發展航天事業貢獻力量。」周建平說。

　　梁振英網誌祝賀

　　天舟一號貨運飛船剛與天宮二號太空實驗室進行首次交會對接，成功實現我國首次「太空快遞」和「太空加油」，突破和掌握推進劑在軌補加的關鍵技術，我代表香港特別行政區表示衷心祝賀。

　　天舟一號任務的成功，標誌着太空實驗室任務的全面完成，可以開始建造太空站。

　　艙外航天服是未來空間站長期飛行任務中不可或缺的裝備，這次天舟一號飛行任務還將為空間站艙外航天服設計提供依據，包括力學數據和溫度數據。

　　天舟一號是中國自主研發的首艘貨運飛船，是今后往返太空站的運輸工具，以后每次可向太空站運輸6.5噸的推進劑和貨物，包括太空人的消耗品、日常吃喝用品，以及太空站建造過程中所需的設備等。天舟一號運載能力是世界現役貨運飛船中最大的。

　　國家的發展一日千里，航天技術更是不斷跨過科技難關，我們身為中國人一分子都應該感到自豪。

　　無獨有偶，昨晚我參加中學校友會周年晚宴，有一位小學生送給我一張心意卡，信封上貼了個太空人的貼紙，原來他對太空科技特別感興趣，也在留意天舟一號的任務。

　　(以上是行政長官梁振英4月22日在網誌發表的文章)