文菡（前左二）和妈妈走在去往福田口岸的路上（5月12日摄）。

　　晨光渐露，8岁的文菡身著整齐校服，牵著妈妈的手，步出深圳的家门，前往附近的“校巴”站，准备坐车到香港上学去。一路上，大批穿著校服的孩子，背著书包，朝著同一方向进发，开始跨境求学之旅。

　　香港回归祖国以後，“跨境学童”这一特殊群体的人数不断增加，由最初数百人增至目前大约3万人。他们主要居於深圳、拥有香港户籍，每天经由各个口岸过境到香港上学。

　　早於上世纪90年代已有跨境学童的出现，当时他们大部分是港人与内地人通婚而生的子女，也有因其港人父母在内地工作而移居内地的孩子。香港回归後，“双非”儿童（即双亲均非港人的港籍儿童）占据为数不少的跨境学童人口。

　　数据显示，这数以万计的跨境学童，以幼儿园学生和小学生居多，他们来港就读各有原因，其中一个主要因素是家长被香港的教育吸引。

在紧挨深圳福田口岸的一小区中，文菡放学回家后做作业（5月12日摄）。

在紧挨深圳福田口岸的一小区中，文菡吃着妈妈特意做的面条，这天是她的农历生日（5月12日摄）。

　　一个平凡的上学日，记者清晨5时许抵达文菡位於深圳福田区的家，此时小女生仍好梦正酣。文太太趁女儿起床之前接受记者访问，透露作为跨境学童家长的心声：“我们希望孩子能接受香港完整的教育。”

　　6时20分，文太太的手机闹铃响起，她随即走进卧室叫醒女儿。文菡揉著睡眼到洗手间梳洗并换好校服，然後坐在客厅的小凳子上，等妈妈帮她梳辫子。采访当天，正好是文菡的农历生日，文太太特地给她煮了面条做早餐。

　　“证件是至关重要的，忘带就过不了关！”出门前，文太太为女儿打点好一切，证件、书包、课外活动物品等，准备一同出发前往“校巴”站。

　　7时05分，跨境“校巴”准时发车，大约7时半抵达皇岗口岸，边检人员上车替孩子们逐一办理通关手续，大约15分钟，便完成对车上所有学生检查。

在香港落马洲管制站，香港入境处职员上车为文菡等跨境学生办理出境手续。香港入境处自2012/13学年开始,在不同管制站先后推行“跨境学童简易过关程序”和“免下车过关检查”，利用信息科技和便携式装置，优化学童过关时所需办理的出入境手续。

　　为保障学童安全和有秩序地过境，深港多个通关口岸於跨境学童放学的繁忙时段辟出“跨境学童专用通道”，并设有“学童候检区域”。香港入境处自2012/13学年开始，在不同口岸先後推行“跨境学童简易过关程序”和“免下车过关检查”，利用信息科技和便携式装置，优化学童过关时所需办理的出入境手续。深圳边检总站也有“深港走读学童免下车查验”等相关服务。每名学童的通关时间仅需几秒钟。

　　跨境上学的旅程走了大半，车上大部分孩子已呼呼入睡，原本喧闹的车厢变得安静，此时，跟车的保姆阿姨也能稍稍歇息。其中一位被学生们称为圆圆阿姨的，本身也是跨境学童的家长。

　　“儿子若在深圳读国际学校，学费成本比他现在跨境上学要高。”圆圆告诉记者，深圳的国际学校学费贵，所以宁可让儿子长途跋涉到香港上学。

文菡（左）在“校巴”上和同学说悄悄话（5月12日摄）。

　　经过一个半小时的车程，文菡顺利抵达位於东涌的香港教育工作者联会黄楚标学校。从出发到抵达，她和同学们全程都不用下车，这样对家长来说比较放心。但这项免下车过关检查服务主要提供给幼儿园和初小学生，而且设有限额，高年级学生则要自行过关。

　　“3岁小孩背著书包走几百米的天桥，这段路要靠他们自己完成，下到桥的那边才有阿姨接。”文菡以前读的幼儿园位於香港上水，当时经福田口岸出入境，文太太说，女儿必须自行走过跨境桥才能到达关口，现在读的小学虽然离家较远，但可以坐车直达，全程与其他旅客分开，比较安全，体力上也不用太劳累。

　　对於跨境生来说，每天舟车劳顿上学虽然疲累，但很多人已成为习惯。而深圳市下学年开放公立学校让非深圳户籍的学童入读，这新政策或许让孩子在奔波上学以外，有另一选择。由於政策刚起步，有关方面仍未具体掌握家长的意向。

在位于香港东涌的香港教育工作者联会黄楚标学校，文菡在聚精会神地上英语课（5月12日摄）。

在位于香港东涌的香港教育工作者联会黄楚标学校，文菡（中间排左二）在文艺汇演中演唱《这是我家》（5月12日摄）。

　　香港特区政府教育局在本月初公布了2017年度小一入学统一派位结果，本年度有约3000个跨境学额。有“双非”儿童的家长因不满孩子被派往较远的地区，表示会考虑为孩子报读深圳公立学校。

　　香港特区政府教育局局长吴克俭表示，有个别跨境学生和家长已经开始申请深圳的公立学校，预计一个多月後会知道报名情况，目前则难以预计新政策能否缓解香港学额紧张的问题。

　　据了解，大多数跨境学童家长会选择临近深圳的香港北区的学校，以减少孩子在路上的时间。但也因此而导致该区学额竞争激烈，一些居住於北区的香港学生被派往区外上学，引起部分香港家长不满。有　於此，教育局在4年前开始设立“跨境学童专用校网”，以增加他们可选择的学校数目，舒缓个别地区承受的压力。

　　随著香港自2013年起实行内地“双非”孕妇来港产子零配额政策，“双非”婴儿数目锐减。特区政府教育局估计，小一学位的需求会由2016/17至2018/19学年期间的高峰，逐渐减至平稳水准。加上港籍儿童获准报读深圳公立学校的新政策，也可能导致“双非”学童来港读书的需求下降。

　　虽然有关方面预计深圳跨境学童人数将要下降，但内地其他地区的港籍儿童对来港读书也狻有兴趣。

　　香港教育工作者联会於3月公布的一项调查显示，大约1000名在珠海市的港籍儿童家长表示有意在港珠澳大桥通车後，让孩子到香港读书。

　　港珠澳大桥通车後，从珠海到香港只需要大约45分钟。

　　香港教联会主席黄锦良告诉记者，香港一些地区的学校面对人口老化问题，适龄入学儿童人数减少，跨境学童的到来，正好补充了不足。

　　中午12时半，文菡吃过午饭後，换上一身表演服装，和其他同学一起到音乐室排练，为学校定期举行的才艺表演作最後准备。

　　“这是我家，是我的乡……中西客，香港客，携手合唱。”文菡在学校参加的合唱团，当中既有跨境学生，也有本地学生。经过大半年辛勤练习後，他们一起站在舞台上携手献唱香港经典歌曲《这是我家》，歌词正好道出香港是多元化、包容的社会。

　　放学钟声响起，文菡登上“校巴”前往皇岗口岸，下午5时许回到深圳家里。她换好衣服後，便开始写作业，文太太则准备晚饭。直到晚上9时多，文菡听妈妈讲了一会儿故事後便上床，为这奔波的一天画上句号。（新华社记者 张雅诗）