香港中華廠商聯合會會長 李秀恒

　　習近平在十九大開幕的工作報告中，提到港澳政策的段落共有460餘字，其中最重要是再一次明確提出「必須把維護中央對香港特別行政區全面管治權和保障特別行政區高度自治權有機結合起來」，確保「一國兩制」方針不會變，不動搖，確保「一國兩制」實踐不變形、不走樣。釐清管治權可減少爭拗事實上，香港以往側重了「兩制」，對「一國」的重要性有所忽略，而今習近平把「一國兩制」的精神說得清清楚楚，特別是強調中央牢牢掌握住香港全面管治權，有助香港減少在這方面的政治爭拗，重新返回經濟發展的正軌。

　　在經濟政策方面，習近平表示「支持香港、澳門融入國家發展大局，以粵港澳大灣區建設、粵港澳合作、泛珠三角等區域合作等為重點，全面推進內地同香港、澳門互利合作，制訂完善便利香港、澳門居民在內地發展的政策措施。」從中可感受到，國家對香港非常重視，也希望香港可以參與國家發展的藍圖之中，所以我對於香港未來的發展，特別是經濟的發展充滿信心。

　　香港回歸20年以來，中央對港的支持有目共睹，隨著國家推進「一帶一路」發展和打造粵港澳大灣區，可說又為香港帶來無限的新機遇。相對於外國的競爭對手，香港得「一國」之利;相對於內地城市，香港有「兩制」之便。這個獨特優勢，加上香港高鐵和廣珠澳大橋將分別落成開通，讓香港在融入國家發展大局中可以發揮更大作用。

　　高鐵與大橋為港添實力

　　先說香港高鐵，一旦開通，即可與全國的高鐵網絡連接一起，屆時不僅可與珠三角城市群形成一小時生活圈，甚至前往全國多個主要城市如長沙、西安、上海、天津或北京等，都可以朝發午至或夕至，方便快捷。而且，這對減輕香港國際機場的負荷也有直接幫助，因為高鐵能紓緩內地航線的需求，讓香港機場有更多空間開拓海外航線，擔當「一帶一路」的航運樞紐。

　　至於港珠澳大橋，將把香港、珠海和澳門三城相連，形成半小時生活圈。這不僅大大有利珠西城市的發展，就是香港和澳門之間的往來，也將會比現在更加密切。舉例說，現在由香港往澳門，最快途徑當然是乘坐直升機，但費用不菲，且載量有限;一般情況是乘船前往，一小時船程再加上預早到碼頭出入境，至少要耗一個半小時。但大橋通車後，從澳門打電話訂香港薄餅，如由東湧出發，約半小時可送抵澳門，薄餅交到客人手上，相信還是熱辣辣的。可以想像，有了這條大橋，對三地居民生活和中小企的生意，將會帶來很多方便。

　　共擔責任共享富強

　　須知道，中國近年的經濟建設取得重大成就，內地的GDP已由5年前的54萬億元人民幣增長到80萬億元，穩居世界第二，對全球經濟增長貢獻率超過三成。越來越多國家都在爭取與中國做生意，既希望產品能打入中國市場，亦歡迎中國企業到當地投資，所以中國提出共建共享的「一帶一路」經濟策略，必將成為世界經濟未來發展的主導，那是大勢所趨，亦為中國爭取在本世紀中葉建國百年的時候，發展成為社會主義現代化強國提供了歷史機遇。面對這個新時代，香港有近水樓台之利，前景廣闊，尤其是年輕人，只要用知識把自己裝備好，融入國家發展大局，不愁沒有出路。

　　有意思的是，當國家正在逐步移向國際舞台中央位置的時候，習近平特別提到要「讓香港、澳門同胞同祖國人民共擔民族復興的歷史責任，共享祖國繁榮富強的偉大榮光。」他說：「中國夢是我們這一代的，更是青年一代的。」這兩句話可謂語重深長，希望年輕人能好好咀嚼。