香港中華廠商聯合會會長李秀恒

　　美國總統特朗普訪華，創紀錄的2535億美元經貿合約，令全世界瞠目。

　　2014年3月，習近平主席趁中法建交50周年訪問法國期間，中法簽署了180億歐元(約210億美元)經貿合約;2014年10月，習近平主席訪英期間，兩國簽署了400億英鎊(約528億美元)生意合約;今年7月，習近平訪德，中德簽署了228億美元的合同，購買140架空中巴士飛機。這三張單加起來，合共966億美元，也只及今次中美大單的四成。還有一個數據值得參考，現時中美貿易總額年達6500億美元，而今在習、特兩位國家領導人的見證下，兩國一次過簽下相當於全年總額四成的經合協議，可謂超級大手筆。

　　特朗普訪華之日，剛巧是他當選美國總統一周年。特朗普在競選時說了不少狠話，包括批評中國操縱人民幣匯率，聲稱要向中國商品徵收45%關稅等，令人擔心如他當選，會否掀起中美貿易戰，甚至會否墮入「修昔底德陷阱」。當時，筆者曾撰文認為毋須過慮，皆因國際政治風風雨雨，沒有永遠的朋友或敵人，只有永遠的利益。現今中美雙邊的年貿易額比上世紀七十年代中美建交時的超過300倍，如果合作順利的話，據預測，未來10年，中美貿易可能再翻一倍，有望超過1萬億美元。若兩國打起貿易戰，必然是兩敗俱傷，特朗普是生意人，這算盤打不打得響，他心知肚明。

　　貿易逆差 責不在華

　　况且，美中之間的貿易逆差，絕非中國單方面造成，主要是很多中方想投資的項目或進口的美國貨(特別是高科技產品)，美方都不放行所致。看特朗普在北京強調「不怪責中國」，但不能不怪責「前任美國政府」，顯然是他終於弄清楚了原因。細看這次簽署的世紀大單，當會發覺有些涉及能源投資項目和高新技術產品，以前美方是對華限制的，現一對華開放，貿易逆差即可減逾千億美元，就是那麼簡單。

　　「經貿合作是中美關系的穩定器和壓艙石。」習主席這句話確是一語中的。中美關系一直以來斗而不破，能夠在風浪中不翻船，經貿互利確實是重要的「壓艙石」。不過，要世界上兩個最大的經濟體系長期保持經貿合作，并非一兩張大單便可奏效，必須要建立一個平等互利的規則，才能行穩致遠。事實上，中美兩國自2008年開始，已就「中美雙邊投資協定」(簡稱中美BIT)展開談判，便是想建立這個規則，目的是放寬彼此市場准入限制，讓美國企業可以進入中國更多尚未開放的市場，而中國企業也可收購和投資美國的一些高科技企業和項目，吸納更多先進技術，以達到各取所需，互惠互利。

　　BIT談判料將重啟

　　中美BIT談判，由於涉及到很多复雜的考量，先后經過20多輪會議，歷時超過9年，仍未達成協議，崎嶇過程與中國當年申請加入WTO不遑多讓。去年3月底，習近平主席訪美晤奧巴馬時，曾表示中方願同美方共同努力，爭取早日達成「中美雙邊投資協定」，加速了這個協定的談判進程，促成了多項共識，只欠雙方交換的「負面清單」未能互相接受。中方本來期望這個協定可於去年9月杭州舉行G20峰會時拍板，惜未竟全功。之后，美國大選，特朗普上台，中美BIT談判便擱置下來。

　　相信不少人都有一個感覺，特朗普對奧巴馬很多政策都不滿，例如他一上任，即簽令退出「跨太平洋夥伴關系協定」(簡稱TPP)，使這個由美國一手促成的經貿聯盟頓失重心，難以為繼;他亦不管國內有多少反對聲音，執意把奧巴馬的醫改計劃拉倒。但他對中美BIT卻沒抗拒，且於今年6月由美國財政部長放風，透露美方有意重啟中美BIT談判。筆者預料，重啟談判將為期不遠，事緣特朗普今次訪華，親身感受到中國現今的實力和活力，誰更需要「中美雙邊投資協定」來保障本國利益和發展經濟，他心中有數。