港鐵沙中線紅磡站 资料图

　　林鄭：高度重視鋼筋涉假事件

　　【香港商報网訊】記者周偉立報道：港鐵沙中線紅磡站擴建工程鋼筋接駁位涉造假事件持續發酵，引起社會高度關注。行政長官林鄭月娥昨早出席行政會議前表明，對事件高度重視，強調特區政府會嚴肅跟進。港鐵公司主席馬時亨亦表示，會嚴肅處理事件，今日將召開記者會交代詳情。

　　馬時亨：今日詳細交代

　　林鄭月娥表示，香港每天有數百萬人次使用鐵路系統，特區政府非常重視鐵路工程監管和營運安全。她說，特區政府運輸及房屋局局長已就事件要求港鐵公司盡快提交報告，她希望給予港鐵公司少許時間整理內部監督事宜，以及港鐵公司董事局和管理階層溝通的情況，她承諾特區政府一定會嚴肅跟進事件，並用開誠布公的態度回應市民、立法會議員的關注。

　　港鐵公司董事局昨日召開特別會議討論事件，歷時約2.5小時。馬時亨會後表示，董事局非常重視事件，強調會嚴肅處理，決定今日召開記者會詳細交代。當他被記者追問事件應由誰負責、港鐵何時得悉、當中涉及多少螺絲，以及政府要求港鐵研究利用車站上蓋興建公營房屋是否屬實時，均沒有作出回應。

　　工聯會立法會議員陸頌雄認為，今次事件涉及重大公眾利益，要求政府主動成立獨立調查委員會徹查，並檢討工程的監管制度，以及考慮是否需要廉署進行調查。他質疑港鐵未有及早通報事件有隱瞞之嫌，並批評馬時亨「擠牙膏式」的回應令公眾失望。

　　沙中線紅磡站擴建工程上周被傳媒揭發新建月台的鋼筋被剪短，懷疑藉此偽裝成功接駁。根據政府路政署向港鐵發出的要求，港鐵須在6月7日前提交報告，並須盡快安排由獨立第三方專家進行負重荷載測試，向路政署提交測試報告。

　　正視紅磡站短筋事件

　　港鐵沙中線紅磡站擴建地盤懷疑出現鋼筋接駁位造假，事件自上星期三揭發至今，港鐵高層一直以「唧牙膏」方式回應，而在議員和傳媒的多番追問下，港鐵不但未能開誠布公，且前言不對後語，吞吞吐吐，惹來了更多揣測。港鐵和承建商是否私相授受而知情不報?還是只是施工程序出錯，純粹一樁公關災難而已?

　　我們認為政府對此事必須嚴肅跟進，港鐵公司承諾即將提交的顧問報告，應完完整整作出全面交代，讓公眾理解事件的來龍去脈，以及港鐵公司是否曾經展開任何可補救措施等等。假若港鐵提交的有關報告依然疑點重重，未能說服公眾，政府不妨仿效之前調查九巴大埔車禍的做法，委任具公信力的資深大法官成立獨立專責調查委員會作全面調查。

　　一旦事件確認涉及造假、隱瞞、偷工減料，甚至串謀詐騙等違法行為，政府必須嚴正看待，立即轉介至執法機關密切跟進，社會是絕不容許有任何包庇或刻意隱瞞等違法行為的。

　　不過，撇除「短筋」事件是否屬實，我們認為港鐵公司當前最為重要的，是要向公眾作出鄭重保證：無論現時興建中或還在籌備階段的任何鐵路工程，今後將會加強工程監督工作，增加巡查和保證按施工協議完成或跟進，施工質量必須符合要求，以挽回公眾對鐵路安全的信心。其次是，市民久候沙中線通車多年，港鐵應確保今次事件不會延誤通車日期，而涉事的紅磡站車站月台亦不會呈現不穩定或結構性危險，威脅乘客人身安全。（立法會議員 陳恒鑌）