【香港商報网訊】記者林駿強報道：香港公共小巴車主司機協進總會等團體昨日在政府總部外請願，爭取午夜12時至清晨6時，開放新市鎮屋及道路禁區予紅色小巴。總會指出，現時港鐵近年新增路線令生意下跌逾四成，如落實上述要求料生意可上升兩成;協助業界的航運交通界議員易志明亦稱，業界其他訴求包括當局加快紅色小巴轉為綠色小巴的程序、長者乘車優惠可涵蓋到紅色小巴等。

　　團體請願嘆營運艱難

　　香港公共小巴車主司機協進總會等小巴司機團體，昨日於政府總部外請願。團體除了有10多位司機到場外，亦在政府總部外停泊了多部小巴表達訴求。其中，香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華、的士小巴權益關注大聯盟主席宋國明，向運輸及房屋局局長陳帆發表信件，強烈要求爭取午夜12時至清晨6時，開放新市鎮屋及道路禁區予小巴。

　　信中指出，現時港鐵「掠奪」了大多數乘客，令紅色小巴業界本身難以營運;加上小巴禁區處處，令業界「自食不得其力」。團體坦言，紅色小巴禁區屬於不合理、不合時宜的行政指令，政策失敗及過時，應盡早撤銷。團體稱可以在將軍澳、青衣、屯門、鴨脷洲、大嶼山等地作開放禁區的試點，以後再作檢討，並進一步推廣至全港。

　　冀放寬部分高速公路

　　張漢華昨日慨嘆稱，港鐵近年新增多條路線，紅色小巴的營業數字下跌逾四成。他估計，如果開放禁區可以落實，預計業界的生意最少可增加兩成。

　　到場聲援小巴業界的有自由黨航運交通界立法會議員易志明。他不諱言，現時紅色小巴的生存空間愈來愈小，並指業界有四大訴求，除了第一項要求開放屋及道路禁區外，第二項是希望當局放寬部分高速公路的規定，第三是加快紅色小巴轉為綠色小巴的程序，第四是長者2元乘車優惠也可涵蓋到紅色小巴。團體將請願信遞交予運輸及房屋局代表後和平散去。