香港商報評論員　李明生

　　「明日大嶼」是否等於有些人所妄稱的「倒錢落海」？為釋除疑慮，政府昨打破慣例，在規劃工程研究前預先提供造價估算，首披露項目總涉資6240億元。相關數目固然難以言少，但當計及填海後的賣地收入可介乎7000億至11000億元，以及對經濟、社會、民生等的直接效益，毫無疑問，這個項目絕對物超所值，值得去馬。

　　的確，衡量一個項目是否適切，不能純粹「計出不計入」，只看成本是否昂貴，不論收益到底多少。香港近年有個不良現象，就是動輒將任一缺點無限放大，以至將任何優點都遮蓋了，這明顯不是全面、客觀、妥當的思考。簡單計計數、算算帳，便知「明日大嶼」是項投資大、回報更大的發展。

　　單金錢計，上述估算已說明項目收回成本有餘，非但不是「倒錢落海」，也不會令財政儲備「一鋪清袋」。注意，以上估算並非政府閉門造車結果，一方面成本估算貼近過去坊間所提，另方面賣地收入亦基於業界推算所得。更重要是，填海造地可提供約15萬至26萬個住宅單位，當中七成都是公營房屋，無疑大大有助滿足市民上車上樓需要；再注意，即使公私營比例按最新七三比計算，賣地收入亦夠抵償成本有餘。對經濟發展來說，還可提供400萬平方米商業樓面面積，創造約20萬個高端、高增值就業機會。換言之，項目除針對住屋問題，對支持工商發展及紓緩租貴問題亦有大助。此外，「明日大嶼」還具備極大戰略意義，可作為「雙門戶」運輸樞紐和第三個「核心商業區」，為香港長遠發展提供更大更廣的空間。豈非大大賺凸？

　　千萬謹記一條原則：只要回報大於投入，便是一項好投資。如果嫌貴就不幹，那麼每年涉逾千億開支的教育，又應否撤回不幹？相信無人反對，其餘建醫院、建院舍等等也屬好投資。「明日大嶼」亦似90年代的玫瑰園計劃，後者對當時香港來說同樣造價不菲，但時至今日誰又不肯定其貢獻？事實上，涉資1500億元的玫瑰園計劃，實質成本且遠較「明日大嶼」昂貴！比較兩者價格，絕不能不計算經濟及通脹因素，更不能不計算對香港財政的承受能力：1989年提出的玫瑰園計劃，造價便相當於同年GDP約30%，反觀「明日大嶼」則僅相當去年GDP的22%；以政府財政支出衡量，前者亦相當於同年的逾150%，後者則僅約120%--況且庫房最新儲備已膨脹至逾11000億元，而「分期付款」等辦法亦對公帑預算綽綽有餘。所以，要說「明日大嶼」是「香港史上最貴基建」，無疑是個不盡不實的說法；當實際上更昂貴的玫瑰園計劃，都成功落成並造福市民了，「明日大嶼」也必能順利竣工，帶來無窮裨益！

　　土地大辯論結果顯示，大多數市民均贊同填海及發展東大嶼都會，政府推動此計劃，乃順民意之舉。反對派若再為反而反，豈不是與民為敵？有人若真擔心成本昂貴、真擔心市民福祉，則應盡早通過計劃；畢竟，項目愈耽誤，通脹之下造價就愈貴，市民亦必受制供應不增而捱貴樓、公屋輪候人士亦必愈遲上樓！總之，「明日大嶼」物超所值，愈快上馬愈利港！