港府擬於深水埗欽州街及通州街交界，興建全港首個地下智能停車場，市建局行政總監韋志成昨透露，局方已完成地下智慧停車場研究，正尋找適當重建項目，引入智慧泊車系統，並傾向以較靈活的「飛氈式」系統為研究目標。

　　香港正推進智慧城市建設，利用科技更好地改善城市管理運營，讓市民生活便利化，乃發展智慧城市的核心，建「智慧停車場」正是這一理念的體現。而引入類似的創新科技在港落地應用，當然越多越好，通過推動科技融入更多公共服務，令市民「有感」，在「用戶體驗」方面得到滿足，生活趨於便利，才更容易讓創科深入民心，進而提升本港的創科文化氛圍，加速推動智慧城市的發展，因此政府須發揮引領作用，力促創科應用，讓智慧城市建設更多惠及民生。

　　建設智慧城市，簡單來說就是有效利用科技，提高城市管理水平，更好服務市民，提升人們的生活質素。例如香港地少車多，泊車位嚴重不足，問題該如何解決？引入「地下智慧停車場」的創新科技，便是一個很好的答案。市建局進行的油麻地及旺角的地區研究，探討應用地下智慧泊車系統「電子飛氈」，當使用者在停車場入口停車後，利用電子平台登記，「電子飛氈」機械托盤會自動移到停車處及已登記車輛的車底，升起托盤架起車輛，運載到獲分配泊位，如此更能善用空間，也比利用機械裝置移動汽車高效，為駕駛者帶來更便捷的體驗。這正是創新科技提高城市運作水平、緩解交通擠塞、給市民出行帶來方便的一個生動例子。

　　香港近年推動創科應用的力度不小，包括金管局推出轉數快，便利市民即時轉帳和移動支付；發出首批虛擬銀行牌照，將傳統的銀行服務實現數碼化；中電推出更換智慧電表，用戶可用手機App監察用電；多個巴士月台增設可即時監測、發放巴士資訊和流量的顯示幕；停車場和隧道開始引入電子收費技術等，都是建設智慧城市的成果。接下來還要推出5G網絡和服務；開通「資料一線通」網站提供超過650個新的資料庫，免費供公眾瀏覽使用，以作商業和非商業用途；港鐵在閘機提供二維碼支付乘車服務。上述種種措施覆蓋了「智慧出行」、「智慧生活」、「智慧環境」、「智慧市民」、「智慧政府」及「智慧經濟」方方面面，不單能以看得見、摸得的方式滿足市民需求，提高政府工作效率，令我們的城市運作更順暢，而且對發展經濟、改善民生也起到關鍵推動作用。

　　建設智慧城市並非單靠政府的努力就能成事，業界和民間的回應和參與也不可或缺。畢馬威發布的報告《互聯城市：亞太地區市民的意見》顯示，包括香港在內，受訪者眼中智慧城市的首要目標，是改善生活質素，而科技應用在這方面發揮舉足輕重的作用。政府應作好示範，引入使用更多創新科技，讓市民體驗到科技發展為交通、居住、物管、購物，以至工作、營商帶來的便利快捷，吸引更多商業、企業和市民加入科技應用的行列，共同推動智慧城市建設，讓創新科技令我們的生活更加方便美好。

　　香港商報評論員　周武輝