周八駿

　　2017年12月15日，特區政府公布《香港智慧城市藍圖》，計劃以5年時間，把香港建設成為全球領先的智慧城市。

　　《香港智慧城市藍圖》涵蓋「智慧出行」、「智慧生活」、「智慧環境」、「智慧市民」、「智慧政府」和「智慧經濟」六大範疇，但是，存在一個最嚴重的缺陷，即：沒有提到使用5G，遑論在香港普及。這是一個不應該的嚴重疏忽。

　　智慧藍圖竟遺漏5G

　　華為早在2013年11月6日就宣布，在2018年前投資6億美元對5G的技術進行研發和創新，並預告2020年用戶將能使用20Gbps的商用5G移動網絡。因此，香港特別行政區政府在2017年底公布《香港智慧城市藍圖》竟然不提5G，實在是不應該的。沒有5G作為主要元素，香港怎麼可能成為世界領先的智慧城市?

　　香港忽略的，上海抓緊在做。

　　3月30日，「全球雙千兆(固定寬頻及流動網絡雙千兆)第一區」開通儀式在上海市虹口區舉行，全球首個行政區域5G網絡在上海建成並啟動試用，上海市成為內地首個中國移動5G試用城市，也是全球首個移動5G試用城市。香港是中國的一個特別行政區，在使用5G上已明顯落後上海，遑論建設成為全球領先的智慧城市!

　　3月30日在「全球雙千兆(固定寬頻及流動網絡雙千兆)第一區」開通儀式現場，還啟動了虹口區北外灘的「5G全球創新港」建設。該「創新港」將聚焦全球信息科技發展前沿，集5G展示、聯創、應用、科普等諸多功能於一體，助推虹口乃至上海成為全球信息科技產業高地，並滿足以5G為代表的信息產業創新需求。

　　虹口區表示，將在醫療、教育、樓宇、虹口足球場、社區、無人機巡航、城市安全、城市管理、金融服務、文創體育十大領域普及使用5G，打造智慧醫療、智慧教育、智慧樓宇、智慧足球場、智慧社區、智慧城市管理以及以金融服務、文創體育為重點的智慧經濟，為上海全市普及5G奠定基礎。

　　上海市政府的目標是，2019年，上海建成逾1萬個5G基站，2021年累計建成逾3萬個5G基站，實現5G網絡深度覆蓋，並在工業製造、智能網聯汽車、健康醫療、城市管理等領域形成一批全球領先的應用解決方案，培育百家5G應用領域創新型企業，將上海打造成為全球知名的5G應用和創新策源地。

　　必須修訂新藍圖

　　與上海的宏偉藍圖相比，香港特別行政區政府需要盡快更新《香港智慧城市藍圖》。

　　首先，必須另闢專章描述到2022年香港普及5G的規劃。香港電訊市場已充分開放和高度競爭。依靠內地大企業，建設香港5G網絡，只需要政府提供政策環境，不必政府出錢。華為在全球5G市場處於領先位置，香港應當是華為5G技術的主場之一。

　　其次，「智慧出行」、「智慧生活」、「智慧環境」、「智慧市民」、「智慧政府」和「智慧經濟」六大範疇都需要充實內容。目前，各個範疇的設想，都予人小打小鬧的印象。例如，把建設「單車友善」新市鎮及新發展區，列入「智慧出行」。不知道香港欲建何等「智慧」的「單車友善」模式?

　　香港既然定位建設全球領先的智慧城市，六大範疇的每一個，都必須對標世界領先水平。

　　拿上海來對照。今年上海就要建成逾1萬個5G基站，香港呢?2021年上海將累計建成逾3萬個5G基站，香港呢?這是兩項必須有的硬指標，香港不能沒有。已公布的《香港智慧城市藍圖》缺乏這兩項指標，務必補上。

　　再拿具體項目來對照。關於「智慧生活」，香港擬2020年或以前試行智慧醫院模式。然而，2018年內地就誕生了首家智慧醫院——安徽省合肥市中國科學技術大學附屬第一醫院。香港醫管局和特區政府創新及科技局相關人士，能否移步內地智慧醫院，以「他山之石，可以攻玉」的精神，爭取把香港的智慧醫院辦成後來居上?

　　總之，香港建設智慧城市既然志存高遠，就務必腳踏實地，對標先進，拼搶全球制高點。

　　最後，卻絕非次要的是，光陰荏苒，2018年已成歷史，希望特區政府盡快向香港全體居民交出2018年建設智慧城市的成績表，並盡快公布修訂後的新藍圖。