【香港商報网訊】記者周駿報道：香港歷史可追溯到新石器時代。7月10日，對公眾開放的南丫島歷史文物室陳列島上出土的夾砂陶釜、石錛等多件新石器時代文物成為佐證，同日開放的南丫島北段圖書館則為市民提供相關的圖書。南丫島北段鄉委會主席陳連偉表示，今屆鄉委會重視教育，扶助離島鄉校達到國際教育水平，一館一室的開放為該島人文教育、該鄉委會工作增添了新的內容，而該鄉委會進一步搞好島上治安，為協助創辦國際教育水平的村校創造良好的教育環境，吸引更多港島市民子女入島居住上學，其他工作則是保島民小商戶生計，拒便利、食肆連鎖店入島，追求「落後」的怡情生活。

 

 

　　華洋雜處猶如小型「聯合國」

 

 

　　第四次連任南丫島北段鄉委會主席的陳連偉表示，政府是次施政報告未提及南丫島南發展，故此今屆鄉委會的工作目標是，扶助創辦國際教育水平的學校，搞好治安，安居樂業，保護傳統經營方式的街坊商戶，拒食肆、便利連鎖店入島，鄉委會冀保留傳統歷史文化的漁村，吸引遊客以帶動當區經濟。陳連偉指出，南丫島北段鄉委會轄12條村，人口逾9000人，其中，島民約佔八成，海陸豐佔約二成，外籍人士僅佔一成，卻有15個國家和地區的家庭人士於島上居住，猶如一個小「聯合國」，所以，南丫北段公立小學雖以中文教學，但學生講各自國家和地區語言，故此，學校具備國際學校的英語教學環境，鄉委會可以協助該校打造離島上國際學校所需的怡情、廉價的居住環境，以島上居住為例，租戶租賃村屋，每層單位月租8000元，相比港島、愉景灣房租便宜，而購買1幢樓高3層單位，售價千萬元，買家自住1層，租賃2層單位，租金回報亦不俗。

 

　　保島民小商戶拒連鎖店入島

 

 

　　陳連偉指出，鄉委會拒絕食肆、便利連鎖店入島。綜觀離島長洲、坪洲因便利、食肆連鎖店入島後，島民做街坊生意的士多、五金、雜貨舖不能生存，本地的民生經濟就會消失，物價由集團壟斷，故此，要保住做街坊生意的島民小商戶生計，亦令島上物價相對穩定。另外，鄉委會工作之一保治安，陳連偉憶述，早年該島治安不佳，其因該島與其他鄉村一樣，每個家庭有十幾個人口，?仔多，沒有什麼娛樂消遣，個個赤腳大仙，結黨通街走來走去，有的跟有不良社會背景的人學壞，有人吸毒，可想而知治安自然不好，但隨這批人離世，或者有的做了「衰?」無顏面在島上居住而離島謀生，島上治安逐漸好起來，現時即使不同政見的住戶亦不會在島上搞事，治安一直很好，幾十年來「零」罪案，如果本屆鄉委會能完成這3項工作目標，相信能夠吸引港島市民上島居住、吸引遊客觀光，帶旺島上經濟。

 

　　陳連偉稱，鄉村環境改善和民生所需，政府應投放資源和政策支持，以他所在大灣舊村、大灣新村為例，舊村無排洪澇地溝，當日訪問期間逢陣雨，積水成河，村民要涉水出入，而大灣新村有排洪澇地溝，雨水順利排進地溝，如果在舊村興建地溝並與新村地溝接駁，雨水較容易排出，其他鄉村亦存在類似問題。

 

　　村民反映鄉村車不足夠問題

 

　　訪問當日，有從事工程、石油氣罐商戶村民趁午茶時間向鄉委會反映情況指出，作為全港第三大島嶼僅有60部鄉村車不足夠。鄉委會交通安全小組主席溫揚堅指出，7月中旬，曾與運輸署交涉，署方一方面以道路狹窄，以環保理由限制鄉村車申請。從事石油氣罐供應、建築的商戶村民周鼎雄指出，與長洲、坪洲相比，該島上坡路多，平路車速限每小時5至8公里，如同行路，坡路限速每小時15公里，慢如蝸牛，送石油氣罐有時也只能跑2個來回，對於北段12條村逾400戶使用石油氣罐，需要增加一定數量的鄉村車運送石油氣罐，以縮短運送周期，滿足大眾民生需求。另外，政府允許島外沒有鄉村車的建築公司中標政府於該島工程，並向無鄉村車的中標公司派發臨時牌照，這無形中增加島上道路交通負荷。他建議，署方招標時應以擁有鄉村車牌照的建築商戶作為中標優勢考量之一。