港鐵車站成為攻擊目標。圖為一名暴徒於車站內破壞旋轉閘機。 路透社

　　【香港商報网訊】記者馮仁樂報道：反修例風波持續逾3個月！港鐵近月成為示威者的攻擊目標。港鐵公司主席歐陽伯權接受傳媒訪問時表示，衝突之初，評估事件屬「政治問題」，應由政府解決，但後來乘客、員工、鐵路網絡及行車安全均受威脅，現已將暴力衝擊調整為「管治危機」，強調會繼續支持及配合警方執法，未來或成立專屬的保安隊。

　　歐陽伯權：擬成立專屬保安隊

　　歐陽伯權在訪問中表示，港鐵只是提供公共交通服務的機構，前線人員擔當的是疏導和引領乘客的工作，執行附例時也只處理如逃票或醉酒鬧事等輕微違規事宜，嚴重治安問題須交由警方處理，故整個架構均沒有想過要處理如此大型的群眾活動，由於是首次處理這類事件，手法生疏，故遭受不少批評。

　　港鐵早前曾安排列車接載施暴者離開，引起各界批評。歐陽伯權承認處理手法的效果欠佳及難看，就如「有人在餐廳吃完東西不付錢還大肆破壞，仍找車送他回家」一樣。他解釋，作此安排乃因當時路面交通受阻，卻有需要疏散人群，故作出列車安排，強調當時絕無政治考慮，對於此做法予人惡劣觀感，他表示歉意。

　　歐陽伯權表示，港鐵已痛定思痛，改善安排，包括增聘大量保安人員，除給予市民必須守法的信息，不要再作出破壞設施和跳閘逃票等行為，也希望讓前線員工明白，公司會採取措施保障他們的安全，讓他們可安心工作。對於坊間盛傳警方於8月31日在港鐵太子站清場時曾經殺人，並要求港鐵公開當晚太子站的閉路電視片段。歐陽伯權重申，由於涉及私隱問題，需要非常小心處理，並強調港鐵是守法的機構，必定依法辦事，完全配合經法律程序的要求，絕不會隱瞞任何事件。

　　車站設施毀壞料損失約4000萬

　　歐陽伯權表示，雖然港鐵已獲法庭頒發禁制令以防止服務受阻，本以為是「撒手」，惟實際效用不大。他又透露，自爆發反修例示威活動以來，乘客數量有下跌趨勢，因市民回家後大都不想再外出，加上示威者破壞多個港鐵站的設施，預計損失約3000萬至4000萬元，他表明港鐵的票價加減是按既定方程式計算，故有關損失不會轉嫁予乘客身上。

　　歐陽伯權指出，港鐵是其中一個真正屬於「香港製造」的成功品牌，是經過多年來很多港人的不斷努力打造的成果，期盼獲市民珍惜與愛護，強調無論面對多少困難，港鐵也絕對不會畏縮，並會堅定地繼續向前行。

　　另外，港鐵行政總裁金澤培接受新華社訪問時表示，過去幾個月來，暴力和破壞越來越嚴重，列車數次被迫停運，超過88個站點被破壞，1000多件設備受損，強調港鐵對暴力零容忍、對乘客安全高度重視。他續說，不止列車和車站設施受損，前線職員也備受欺凌，有員工在勸說示威者不要破壞站內設施時被指罵，有員工在隔開乘客和示威者時受傷，甚至有員工因長期受到欺凌而出現心理問題。

　　金澤培：加強與警方聯繫合作

　　金澤培指出，港鐵的使命是通過提供安全可靠的服務，維持香港持續運作。每當發現車站內發生暴力事件，員工首先做的是將暴力分子和乘客分隔開，以保障乘客的安全，然後依據《香港鐵路附例》進行處理。如果仍有反抗，港鐵會通知警方，請警察執法。他說，「我們還通過對警方提供的資料進行風險評估，對車站和列車作出必要調整，如車站關閉、列車停運等，以減少破壞。」

　　金澤培坦言，雖然港鐵加強對受損零部件的搶修，但因受損程度之深、範圍之廣，導致設備調配緊張。他說，市民主要依靠公共交通出行，特別是港鐵，他希望能盡量維持運作。一旦暴力持續升級，港鐵除了堅持原有的措施，亦會進一步加強與警方的聯繫及合作。