據中山大學有關負責人介紹，該船排水量6880噸，續航力15000海里，具備無限航區全球航行能力，是一艘配置高、能力強，創新技術高度集成的新一代大型海洋綜合科考實習船。

 

 

　該船建造方江南造船介紹，此次試航的各項測試結果表明，「中山大學」號設計和建造，船舶的安全性、經濟性、操縱性達到預設目標，在空船重量控制、振動噪聲、總體布置、抗風穩性及配載、電站負荷和油耗、動力系統可靠性以及生活環境舒適度等方面均達到或超過國際先進水平。在船舶快速性和經濟性方面，相關指標為提升科考作業水平和質量提供了有力保障，也為船上人員的工作生活提供良好環境條件。

 

 

　中山大學表示，該船將於近期完成交付，投入使用後將成為兼具科學考察與人才培養雙重功能的大平台，為學校建設中國特色世界一流大學再添「重器」。船上配備大量先進科考儀器和科考操控支撐設備，能有力支撐海洋科學發展和高端海洋人才培養，是名副其實的海上「移動校園」。

 

　據了解，「中山大學」號於2016年6月獲教育部批覆立項，2019年10月開工建造，2020年8月命名下水。(圖源：江南造船)