美食車先導計劃於2017年展開，根據商務及經濟發展局向立法會提交的書面文件顯示，12部持牌美食車過去16個月總收入僅約為267萬港元，最差情況每月只有3.5萬港元收入。商務及經濟發展局長邱騰華表示，政府正審慎檢視美食車先導計劃的數據及成效，以決定計劃的未來路向，不排除最終會結束先導計劃，目前不會接受營運美食車的新申請，填補空缺。

　邱騰華回應議員書面質詢時指，美食車先導計劃目前有12部持牌美食車，根據營運者已遞交的帳目報表，所有美食車在去年1月至今年5月下旬，總收入約為267萬港元，營運的美食車數目每月只有3至5部，個別月份更只有一部美食車營運，營運的美食車每月平均總收入也只有3.5萬至28萬元，去年7至9月，本港出現第三波疫情時生意最差，每月平均僅有3.5萬港元收入。

　邱騰華續指出，計劃至今運作超過4年，美食車在本港作為旅遊設施，營運面對不少困難，包括須在指定場地營運，並要與附近食肆有一定距離，以維持公平競爭；停泊位置不應造成人車阻塞，並需要有場地管理者可為美食車提供電力及其他支援服務；而供電等問題亦極受天氣影響。當局認爲，本港食肆林立、競爭激烈，令美食車發展空間有限，正審慎地檢視先導計劃的數據及成效，以決定未來路向，並不排除最終會結束先導計劃。

　美食車先導計劃於2017年2月3日展開，為期兩年，初期共有25部持牌美食車，首年總收入為2117萬港元，其後每況愈下，亦不斷有美食車退出。政府於2019年將先導計劃延長兩年至今年2月2日，其後受疫情影響，再延長先導計劃一年，至2022年2月2日。